Ford Focus Forum

Koupil jsem toho s 133t km, ma Euro 4 a pravdepodobne nema dpf a je to 2010. Nevim jak to presne poznat. Ten druhy s Euro 5 ho mel urcite.

Pokud ho mas uz doma, tak se mrkni na koncovku vyfuku. Pokud bude cerna zevnitr tak DPF nema. Pokud tam bude hladky, cisty kov tak DPF ma.

vevnitř černo ..

V bazaru jsem se díval pod kapotu u dvou, ten jeden Euro 5 - měl pod kapotou v pravo nahoře takový konektor - dle prodejce by to mělo značit, že tam DPF je.

Ten co jsem bral já Euro 4 - tam ten konektor neměl, nevím přesně co je to zač .

Díky

Jako bys z toho měl radost??? Zamorujes planetu a všichni umrem, jednou?! Neber mě doslova

Jak není celý zadek černý, jako u některých Tdiček od tunerů, tak je to ještě dobré

Přece mě jedna věc trochu vadí a to je pomalá reakce na plnu při řazení. Rychle pustím plyn, dám spojku a motor přes ni jako kdyby trochu "sklouzne v otáčkách". Už mi někdo říkal, že je to v tomto případě normální. Musím pomalej řadit a občas mě to vadí

Já to teda neměl (tu slabou reakci),ba naopak díky tomu, že turbo nemá naklapeni se právě velice rychle rozbíhá (reaguje)...je líp utesneny. Jediný co 66kw nemá je výkon nahoře.. A to jsem zdárně vyřešil pal. mapama.

Jako s výkonem problém není, jak zabere turbo táhne velmi pěkně. Jen při rychlém řazení prokluzuje plyn přes spojku, už jsem o tom pár problémů četl, ale řešení žádné, možná je to normální.

solfan píše:podla mna ani jeden nema DPF, 66kW v CR nezvykli mat.
staci pozriet podla vin.

kazdopadne tym km by veril asi malokto...

Fišer nic nestáčí.Osobně ho znám.Nemá to zapotřebí.

-odesláno přes Tapatalk-

http://www.dobreojetiny.cz
http://www.autoaz.cz
Twitter: @nehody

Suke píše:Jako s výkonem problém není, jak zabere turbo táhne velmi pěkně. Jen při rychlém řazení prokluzuje plyn přes spojku, už jsem o tom pár problémů četl, ale řešení žádné, možná je to normální.

Prokluzuje plyn přes spojku? ...A neprokluzuje náhodou spojka, protože je nakonci? A nebo mezikus ji hobluje.....

Mám minimálně 300Nm v 1650ot a že by mě prokluzovala spojka při ,,rychlém,, řazení?
Záleží co je rychlé? Rychle řadit možná, ale pomalu vypínat spojku=prokluz. Rychle řadit z 1-2-3 to nafťák tůze ,,rád,,. Ten si tu spojku vychutná.

Chci se optat, jaký jsou rozdíly u FoFo MK2 před FL a po FL?? Bazarová cena podstatně tyto dva modely rozlišuje...

- nové přední i zadní světla
- nové přístroje
- jiné sedadla
- u kombi hagusy
- rádio
- ovládání klimatizace
- blikače ve zpětných zrcátkách
- jiné nárazníky
- jiné páté dveře

Na něco jsem zapomněl? Je někde ještě něco podstatného, že se vyplatí koupit FoFo po FL? Díky

U moji volby do rozhodování promluvila cena, pro před FL

Hlavní je, že fl je mnohem hezčí auto

To je hodne subjektivni

hlavně v základu My dva máme krásný auta

Pro mě a to jsem si mohl vybrat je před FL hezčí , přední světla u FL se mi nelíbí stejně barva zadních,
původní budíky s pp jsou tak akorát - žádný tuning po FL a zbytek je tak šul nul a taky jsem podle toho koupil , je to opravdu podle vkusu každého.