AutoESA - zkušenost s nákupem

[Eidž]

Tak se podělím o dnešní zážitek.

Auto rezervované přes internet, operátor volal zpět a ověřoval si data, plus předal info, co bude potřeba na úvěr.
Auto na place skutečně bylo. Prohlídka dopadla dobře, pak zkušební jízda. Taky dobrý. Pak na zvedák. Taky dobrý. A šli jsme vyřizovat koupi. V tu chvíli prodejce na place oznamuje, že je problém s TP. Že je auto čerstvě přivezené a ještě není přihlášené.
Ale že to trvá tak 5 dní, týden, max. 14 dní.
Trochu otráveni tedy jdeme do kanceláře. Co se týká vyřízení úvěru, tak v podstatě si vykopali hrob, protože výhodná akční cena 110 000 Kč je jen za 20% akontace a 5 letech splácení. Údajně při tvorbě nabídky není vyčísleno % úroku, to je až na smlouvě. Tak se paní ptáme, kolik tedy zaplatíme. Jediné, co z ní vypadlo po minutě klikání je výše splátky. A pak se opět kliká... My mezitím výpočtem přes palec docházím k částce 250 000 Kč. Kalkulačka v mobilu poté hlásí 252 500 Kč. No, nekupte to, když to je jen za 110 000 Kč!
Tak jsme zkusili simulaci 70% akontace a 3 roky splácení. Super - jsme na 210 000 Kč. Cena hotově 155 000.
Takže úvěr ne, fajn. Pokračuje prodej, já už vnitřně rozhodnut, že ne.
Aby vůz za těch 14 dní neprodali, chtějí vratnou záloha 1000 Kč. Super. Na otázku, za jakých podmínek je vratná (sami to neřekli), že zavolá operátor, že auto má český TP a že do 24 hod. musím auto koupit, jinak záloha propadá. Pokud budu na služebce, tak jako co?
No, to nevadí, to se dá domluvit atd. atd.
Řekl jsem, že pokud auto prodají, tak jej prodají. Jestli chtějí, tak ať operátor zavolá.


No, zkušební jízda byla super, grátis jsem se projel, tak co.
Aut je jako s*aček, sice se mě líbilo, fakt bych jej vzal, ale teď už asi ne.

[LUKAŠ]

Nekdo se na tom pekne pakuje

Jen mozna bych to dal do sekce recenze autobazaru

[Nonid]

On to urcite nekdo hodnej presune

Ja tam mel podobnej zazitek, v hotovosti 30k nebo splatkama 42k Meli stesti, ze jsem proste nutne potreboval auto za par penez, i kdyz ted bych se tam nejradsi vratil a omlatil jim ho o hlavu

[Eidž]

Mluvili něco o možnosti auto do 7 dnů vrátit a že navíc nemusím mít obavy, že když se na autě něco porouchá, tak do 1 roku od prodeje je to pojištěný a že nebudu nic platit.
Nezjišťoval jsem podmínky těch "akcí". Ale po zkušenosti vratné zálohy (do 24 hod. od zavolání buď koupíš nebo záloha propadne) bych čekal nějaké háčky.

Jako to pojištění je krok správným směrem. V Německu běžné - v ceně vozu je pojištění, na vady, které se můžou vyskytnout a v době prodeje nebyly známy. Obávám se, že u nás to bude za příplatek...

Jako ta firma je stroj na peníze. Denně musí prodat desítky aut. Fakt to frčí ve velkém. Určitě mají nějaký interní postupy, kdo kdy a co.
Možná v tom není žádná finta, třeba je za tím jen potřeba prodávat, prodávat, prodávat.

Taky je super postup, že nejdřív se Vám věnuje prodejce (červený svetr), pak paní na úvěry (formální oblečení) a při vyřizování úvěru, zřejmě přes chat(protože nechápu, co tam furt klikala) povolá "managera" prodeje - bílý límeček (bílá košile). Takže máte pocit, že teď FAKT přišel někdo, kdo tomu rozumí.
Myslím si, že ráno si rozdají dresy - ty jsi dnes na place, tak svetr, ty jsi dnes v kanceláři, tak bílá košilka A pak se oslovují názvy rolí. Já v práci tedy spolupracovníky oslovuji jinak, buď je to šéf/vedoucí nebo Karel, Pepa, atd.

[Nonid]

K tomu ''pojisteni''. Vztahuje se to na auta od 60k, resp. na ty ne z ''fakin totalni shit'' sekce a funguje to tak, ze oni hradi praci a ty nahradni dily... U tech pod 60k jsou jenom vymeny provoznich kapalin a filtru.

[Eidž]

... a funguje to tak, ze oni hradi praci a ty nahradni dily...

A není to naopak?
Kdo někdy byl v servisu, tak ví, že cena práce je drahá, ale obvykle 2/3 z ceny faktury je v dílech.

Např. u dieselu smrt turba - nevím, kolik bude za práci, ale odhaduji tak 2-5 tis. Kč a cena turba tak 8 - 20 podle motoru. Pak to pojištění je nesmyslné. Jako asi úvěr od nich. Resp. to není jejich úvěr, ale oni jen zprostředkují úvěr banky. Měli několik bank, začali tou nejvýhodnější. Pro ně.

[Karel2]

Blba otazka, jaky auto jsi si vlastne vybral?

[Bigboy]

Ja od tam mam svý fofo a můžu říct že to továrna na peníize asi bude když některé přivezené káry se tam neohřejí ani hodinu
Jinak vrácení do 7 dnu můžeš jen když nenajedeš víc jak 500km a cesta dom a z5 do ESA se nepočítá nevyužil jsem.
No pak to jejich slavny pojištění na skryté vady a blablabla... pak dostaneš papír kde je napsany že viceméně je na autě všechno použitý a rozhrkany (aby byli krytý no).
Auto jsme koupil za hotový ktery jsme mel na uvěr u ČS jelikož to přeplacením vychází +/- jak u nich protože ty mr*ky si tam připočitavaj to pojištění z havarijkem a to je celkem palka pak sem ukecal slevu 2500,- u pána v modré vyžehlené košili, ale paní v bíle košili a černé sukni povidal při podepisovaní že sleva 2500 ale protože je auto proveřené cebii tak se cena navišuje o 2500 takže stejně stálo 105 000
No fofoII je doma měsíc už sem natočil 1500km a zatim vše drží až na pár věcí co se mužou posrat u každyho bazarovýho auta co ma přes 220000km na tacháči

[fofok]

Tyhle podivný inštituce s podivnejme individeama obcházím hodně velkým obloukem a nekoupil bych u nich ani koloběžku i kdyby k ní dávali zadarmo pět tabletů a osm pojištění

[smoula]

Ja od tam mam svý fofo a můžu říct že to továrna na peníize asi bude když některé přivezené káry se tam neohřejí ani hodinu
Jinak vrácení do 7 dnu můžeš jen když nenajedeš víc jak 500km a cesta dom a z5 do ESA se nepočítá nevyužil jsem.
No pak to jejich slavny pojištění na skryté vady a blablabla... pak dostaneš papír kde je napsany že viceméně je na autě všechno použitý a rozhrkany (aby byli krytý no).
Auto jsme koupil za hotový ktery jsme mel na uvěr u ČS jelikož to přeplacením vychází +/- jak u nich protože ty mr*ky si tam připočitavaj to pojištění z havarijkem a to je celkem palka pak sem ukecal slevu 2500,- u pána v modré vyžehlené košili, ale paní v bíle košili a černé sukni povidal při podepisovaní že sleva 2500 ale protože je auto proveřené cebii tak se cena navišuje o 2500 takže stejně stálo 105 000
No fofoII je doma měsíc už sem natočil 1500km a zatim vše drží až na pár věcí co se mužou posrat u každyho bazarovýho auta co ma přes 220000km na tacháči

Ty wogo! A já když se zajímal, za kolik bych prodal toho svýho, prakticky stejná výbava, rok, najeto a bylo by to max za 80 pětek. A to je řekl bych v ťuk ťuk ťuk velmi dobrém stavu

[V12]

Tyhle podivný inštituce s podivnejme individeama obcházím hodně velkým obloukem a nekoupil bych u nich ani koloběžku i kdyby k ní dávali zadarmo pět tabletů a osm pojištění

Ha ha ha.
Keby bola ta kolobezka uplne vporiadku, urcite by si ju kupil. Takto pise a hovori kazdy. Len blbec nevyuzije vyhodnu moznost, ak nie je vyhodna iba zdanlivo. Teraz nedavno znamy kupoval v Ackach Daciu Sandero 1.6 MPi v plnej vybave - 3 a pol rocna, v super stave, najazdenych 10 tisic km, po dochodcovi, ktory sa jej z financnych dovodov a zhorsujuceho sa zdravotneho stavu rozhodol zbavit. So vzorne vyplnenou servisnou knizkou so 7 zaznamami - 3 zarucne prehliadky u Renaultu + 4 zarucne opravy roznych somarin v priebehu prveho roku a pol. A to za 3500 EUR. Serviska overena, bez zavad, auto nemalo ziadnu skodovu udalost, atd. Toto je podla mna vzdy lepsia kupa, ako nejaky hrdzavy olietany Focus I s 200k km v kolesach za rovnaku cenu.

Ked najdem SX4 4x4 za 7k EUR, rok vyroby 2011 s motorom 1.6VVT 88kW s najazdom do 100 tisic, ihned ide Focus prec. Nebudem vahat ani sekundu. Vyhodna kupa je vyhodna kupa a obcas sa nejaka naskytne. Pisem samozrejme o vyhodnej kupe auta s vydokladovanou historiou bez skodovej udalosti, nie nejakej mrdke po incidente s nalozenym truckom a k tomu s nacuvanymi 100k km - takych su bazare plne, to ale nie je vyhodna kupa.

[Nonid]

Jsem si skoro 100% jistej, ze je to takhle... Mozna se za ten rok pristup zmenil, mne to ale bylo vysvetleny takhle

... a funguje to tak, ze oni hradi praci a ty nahradni dily...

A není to naopak?
Kdo někdy byl v servisu, tak ví, že cena práce je drahá, ale obvykle 2/3 z ceny faktury je v dílech.

Např. u dieselu smrt turba - nevím, kolik bude za práci, ale odhaduji tak 2-5 tis. Kč a cena turba tak 8 - 20 podle motoru. Pak to pojištění je nesmyslné. Jako asi úvěr od nich. Resp. to není jejich úvěr, ale oni jen zprostředkují úvěr banky. Měli několik bank, začali tou nejvýhodnější. Pro ně.

[enjoy]

No víš, jedna věc je, že tam uvidíš pěkný auto a to si na místě zaplatíš a odjíždíš, jako to chodí v normálním bazaru.. a druhá věc je, když přijdeš do áček a při podpisu smlouvy se ještě dozvíš, že máš zaplatit poplatek za administrativní úkony atd.. nedejbože že to bereš na úvěr, to už jsi úplně v háji.
Jinak nikdo netvrdí, že tam mají samý vraky. Ale osobně nevidím sebemenší důvod, si pro pro leštěnku chodit do áček, místo do nějakého menšího bazaru, kde se taky určitě najde pěkný kousek a máš to bez starostí, že dohodnutá cena nebude konečná.
Na druhou stranu prokazatelně vím, že třeba v esách mají vlastní docela velký autoservis a auta před prodejem skutečně prohlížejí a částečně i opravují, třeba brzdy atd.., což asi není v menších bazarech úplně běžné.

[C-Maxis]

Pro me osobne je neprijatelne, ze mam cenu na aute treba 200.000,- Domluvim si slevu 10.000,-
V okamziku, kdy uz je vsechno hotovo se nenapadne dozvim, ze jeste platim 2.500 za administraci/ platbu/ modre oci prodejce. A treba jeste za tu Cebii.
Bez ohledu na to, ze tahle informace nekde visi viditelne na stene. U toho auta to nebylo.
Uz z principu bych odesel.

[V12]

enjoy :

Ved ano. Kto by kupil auto, ktore na skusobnej jazde pri brzdeni trepe volantom v dosledku znicenych kotucov, alebo na palubovke svieti kontrolka motora ? Toto su zakladne veci, ktore treba v pripade potreby opravit. Takze slusny bazar ma vlastnu dielnu, kde toto robia. Menej slusne bazare v tej dielni auto po zaplateni tak trocha skanibalizuju (ze chlapci z 3.A ?).

C-Maxis :
Keby to auto bolo OK a pacilo by sa mi, asi by som neodisiel. Je to ale svinstvo, to mas pravdu.