...jak nepropadnout u STK :)

[Thomas_FFII]

Zdravím,
tak jsem dnes po návštěvě STK se svým FF2 dostal technickou jen na měsíc, na odstranění závady. Přesně řečeno vážná závada typu Signalizace poruchy.. Zavinila to hláška ESP SYSTEM FAULT a hlavně rožnutá kontrolka na palubovce. Když jsem s tím byl před rokem na diagnostice tak opravu ohodnotili na cca 35T, tak jsem se smířil s tím že holt s tím jak a kde jezdím to zvládnu i bez ESP.

Nicměně pán na STK byl jiného názoru.. Mezi slovy mi pak při odjezdu řekl že to mám příště aspoň nějak zamaskovat.. jak kdyby nemohl zrovna přimhouřit oko

Chtěl bych Vás tedy poprosit o radu, jestli je možné nějakým "jednoduchým" způsobem vypnout tu svítící poruchovou kontrolku ESP abych nemusel to ESP nechávat opravovat? Např. pojistka? Nebo je nutno demontovat palubovku a odpojit kontrolku?

Díky za Vaše náměty.. momentálně mám fakt X důležitějších věcí do kterých musím cpát peníze..

Tomas

[foki]

ESP je soucast ABS , cili vypnes pojistku rozsvitis jeste k tomu ABS , kontrolky jsou diody cili jen preskrabat .

a mimo misu neni lepsi v ramci bezpecnosti nechat treba za 7-8t kc tam to ESP opravit ?


a myslim ze kdyz ted nekam prijedes tak to budou kontrolovat protoze ta vada je uvedena v systemu dekry .

[foki]

Nicměně pán na STK byl jiného názoru.. Mezi slovy mi pak při odjezdu řekl že to mám příště aspoň nějak zamaskovat.. jak kdyby nemohl zrovna přimhouřit oko proc by mel riskovat to ze prijde o praci , kdyby venku cekala kontrola a zjistila by ze je to nezpusobilejako se xkrat stalo ze kontrolovali auta co projeli bez zavad



Díky za Vaše náměty.. momentálně mám fakt X důležitějších věcí do kterých musím cpát peníze tak mas mesic na to prehodnotit priority , jedno X bude ESP

[Thomas_FFII]

Díky za názor..

Co myslíš tím přeškrabat? Jako přeškrabat spoj? A ve kterém místě, nebo to musí být pod budíky?

Psal jsem, že mi opravu odhadli na 35T, když by to zvládli za 7T tak je to už něco jiného. Ale tu možnost já bohužel nemám. Takže než cpát do auta 35T za ESP to na těch pár KM do práce a zpět bude jezdit s bez něj s vypnutou kontrolkou.

Kromě toho mě čeká ještě výměna chladiče klimy a baterka.

[Beri]

Taky mě napadlo vyndat dočasně kontrolku z palubovky, ale na druhou stranu mám dojem, že při zapnutí se rozsvítí všechny kontrolky v palubovce (jako kontrola, že jsou v pořádku). Tak aby Tě pak netahali za to, že máš vadnou kontrolku ať si to vyměníš, obzvlášť když mají záznam o tom, že máš chybu v ESP.
BTW. kontrolku jsi měl deaktivovat před STK, teď už je "pozdě".
Beri

[Eidž]

Thomas_FFII: Hmm, a co investovat do životní pojistky, když investice do opravy elektronické stabilizace podvozku považuješ za zbytečnou?

[ZaQik]

diagnostikou vypnout ABS (samotne ESP asi nepujde, je to jeden blok) ... ale nevim, co na to kontrolka ABS

[mikki]

to Eidž:
nebezpeční jsou hlavně lidi za volantem ,ne každej Focus má ESP a neřekl bych že je nebezpečnější než s ESP.
Vše je v lidech ,technika jen pomáhá .Neboli blbec se zabije i v autě s ESP

[foki]

Díky za názor..

Co myslíš tím přeškrabat? Jako přeškrabat spoj? A ve kterém místě, nebo to musí být pod budíky?

Psal jsem, že mi opravu odhadli na 35T, když by to zvládli za 7T tak je to už něco jiného. Ale tu možnost já bohužel nemám. Takže než cpát do auta 35T za ESP to na těch pár KM do práce a zpět bude jezdit s bez něj s vypnutou kontrolkou.

Kromě toho mě čeká ještě výměna chladiče klimy a baterka.

za 7t jsem ti to nabidl ja , chladic klimy cca 4000 , baterka cca 3000kc

preskrabat jsem myslel spoj k te diode ale nevim kde protoze nikdy jsem to nedelal

[PeS]

Thomas_FFII: Hmm, a co investovat do životní pojistky, když investice do opravy elektronické stabilizace podvozku považuješ za zbytečnou?

Není lepší spíš nějaké havarijní pojištění které zahrnuje i úrazové pojištění řidiče než nesmysl jako je životní pojištění ?

[Eidž]

to Eidž:
nebezpeční jsou hlavně lidi za volantem ,ne každej Focus má ESP a neřekl bych že je nebezpečnější než s ESP.
Vše je v lidech ,technika jen pomáhá .Neboli blbec se zabije i v autě s ESP

Jenže nebezpečí je v tom, že v jeho ESP bylo funkční. Jestli si zvykl, že v krizové situaci to řeší auto, protože mu prostě zadek neustřelí, tak teď je hlavně nebezpečný on.

Není lepší spíš nějaké havarijní pojištění které zahrnuje i úrazové pojištění řidiče než nesmysl jako je životní pojištění ?

V jeho případě má smysl pojistit smrt, aby po něm alespoň něco zbylo.

Pracuji v oboru, kde podcenění rizika znamená smrt. Ona je to strašná sranda, když člověk X let pracuje, zvykne si a pak jednou neudělá drobnost a už není co dát do rakve. A jelikož porušil pracovní postupy, není ani co vyplatit pozůstalým.

Proto mě bere čert, když někdo přistupuje k chybě ESP (či v jiném vlákně ABS) tak, že chce přelepit kontrolku apod. Až bude ležet v lepším případě v nemocnici, přijde během pracovní neschopnosti o mnohem víc, než o blbých 14 tis. Kč - což je cena, co mu Foki nabídl za opravu. Nehledě na to, že může sejmout jiné.

[Thomas_FFII]

to Eidž:
Myslím že to zbytečně moc prožíváš.. já o ESP věděl pouze když jsem v zimě parkoval rodičům před garáží (výjezd do 10m kopečku rychlostí 10km/h). Souhlasím s mikkim, že je to hlavně o tom kdo je za volantem a ne jestli má auto ESP nebo nemá.

A když už jsi u toho ESP vs. pojištění, tak jestli si myslíš že kvůli nefunkčnímu nebo chybějícímu ESP na autě se vyplatí se pojistit, tak je mi jasné čím se živíš

to foki:
napíšu ti na SZ a nějak to vymyslíme.

[Eidž]

No, bohužel nevíš, protože v pojišťovnictví nepracuji.

[Sagic]

Jeee a me by to docela zajimalo jestli to neni tajne

[Adow]

VN/VVN?