Otočný čep na rameni a jeho uložení v těhlici...

[Šmoulinka]

Dobrý den,

Tak jsem si dal auto spravit do servisu. Výměna otočného čepu,tyčky stabíku a silenbloky ramena.
Na druhý den jsem si vesele jel někoho vyzvednout a při couvání mi vypadla těhlice z ramene a celé kolo se vykroutilo do podběhu.
Všechno dobře dopadlo, nikomu se nic nestalo a vyřešili to mechanici.
Ale...
Stalo se to tak, že se vychodila díra v těhlici do které se nasune čep a také se ochodil šroub který zapadne do vybrání na čepu aby nevypadl...
Aby se to neopakovalo je potřeba vyměnit celou těhlici, což není levná záležitost.
Stalo se to už někomu? Připadá mi to jako dost špatné konstrukční řešení a můžu děkovat jen bohu že se to stalo při malé rychlosti a ne když jsem jel mezi obcemi.
Neukamenujte mě za tento příspěvěk,jen jsem chtěl na tohle upozornit, protože by mě za nic na světě nenapadlo že se může něco takového stát...

[pzi]

Jestli použily použitý nebo neorigo šroub, může se stát, že to špatně drží, to samé je, když ten čep byl nasazen násilím, dojde k poškození uložení v těhlici, jestli došlo opravdu k poškození, tak jediná možnost je výměna za zdravou, třeba z vrakoviště.

[r0mik]

a nebo ten sroub nahradili nejakym "podobnym"- toto reseni nefunguje. Taky uz mi tak 2x vypadla tehlice na pracovnim focusu.

[miki21]

Normálním šroubem to nahradit nejde, jde jen vyrobit totožný. Pevnostní šroub odpovídající délky o průměru 12mm (imbus) stočit na soustruhu na průměr těla 11,1 mm a na konci udělat 10-ku závit.
Tyto rozměry má origo šroub, který lze koupit ve Fordu.
Šroub je tou matkou jen zajištěn, vlastní upevnění spočívá právě v tom vybrání v čepu. Jakmile tam někdo dá normální, běžný šroub, tak to klidně může dorvat " až teče voda" a stejně to udělá pa pá.

[petulak]

Šmoulinko:: fakt dobrej serviz.
Už tam nelez!