Tempomat

[insomnia]

Muzete mi dat tip za kolik se da +/-sehnat 4-ramenny volant s tlacitkama?

btw. musi byt ten volant s airbagem nebo se da premontovat airbag z toho 3-ramenneho?

[MK2]

Za kolik se dá sehnat netuším, ale už to tu někdo předělával a airbag je stejný, jen kryt se musí vyměnit

[ZaQik]

slusnejsi volant od 1,5kKc vyse
airbag prendat jde, ale potrebujes jinou krytku (cca 500,-) a tu puvodni znicis

EDIT: mk2 - o fous

[insomnia]

Vcera jsem byl na vrakaci a tam chtel 8k za 4-ramennej i s airbagem ?! To me prave dost zaskocilo, tak se tady ptam.

[Giggo]

Co bys cekal od vrakacu? ja svuj koupil za 1000 na aukru a byl jako novej, presneji stale je i po roce a pul co jej mam

[Hansoff]

Mě čekání na volant za "rozumnou" cenu omrzelo a tak sem si tlačítka vyrobil. Ještě mi tady zbylo pár odporů z dob, kdy sem pájel. (náklady na výrobu tlačítek +-40Kč)

[polki11]

Možná je to blbost ale jdou nějak zviditelnit ve tmě tlačítka tempomatu?

[Adow]

Sice to jde ovládat po slepu, zas tolik tlačítek tam není.. Ale souhlasím s tím, že toto soudruzi ve Fordu nějak nevychytali (když úplně všechna ostatní tlačítka prosvětlená jsou)....

[ZaQik]

jde to, kdyz do volantu privedes napajeni, misto na LEDKy pod tlaciky je

[leonem74]

Ahoj všem.
Zaujala mě možnost dodělání tempomatu do FFII, tak jsem se prokousal celým tématem - no, nějaký čas si to fakt vezme. Kluci, jste fakt machři. Jak si vyhrajete s autama, to je super....

Jedna věc mi ale není jasná (odpověď zná Foki, možná i Rabo nebo Jerryl):
Ve vašich případech jste měli všechny předpoklady pro funkčnost tempomatu splněné - auta po FL, GEM s označením Dx, připravená kabeláž pod volant, dodělaná a funkční tlačítka. Přesto značkové servisy nedokázaly provést aktivaci dle návodu od ZaQika s chybou DATA ERROR... A rozchodit to dokázal až Foki. Přitom jiní se staršími vozy na problém nenarazili.

Mám FF2 r.v. 2010, GEM DG, kabeláž je taky OK. Pokud si udělám a otestuji tlačítka a přinesu návod od ZaQika do značkového servisu, tak se může stát, že jim to nepůjde aktivovat?

Mám tomu rozumět tak, že ten návod od ZaQika není úplný, resp. že to podle něj nemusí jít aktivovat? Jednu dobu zde Foki zmiňoval nutnost povolení 4 parametrů, Samanthus psal pouze o 3 (stejně tak je to u návodu od ZaQika). To je ten zádrhel nebo je problém ještě někde jinde?

A poslední dotaz:
Zatím zde není odpověď, ale ví někdo o servisu v okolí Olomouce, který již aktivaci dělal? Ptám se proto, že ačkoli je Foki jistota (téměř ), tak z Olo do ČB je fakt kus cesty...

Návod od ZaQika, na který se odvolávám:
1. programovani modulu - programovatelne parametry - polozky otacek rychlosti
- date prvni volbu na "pritomen" a 7 minut podle pokynu prepinate zapalovani mezi polohami 0 a II (tim zprovoznite tempovat v PCM)
- zkontrolujete si, zda je druha volba "Message from ABS via CAN" (kdyz ne, tak nastavite)
2. programovani modulu - programovatelne parametry - popis/charakteristiky
- prepnete polozku "rizeni rychlosti GEM" na "aktivni" (GEM zacne poslouchat tlacitka)
- prepnete polozku "rizeni rychlosti IC" na "aktivni" (na pristorjovce se bude rozsvecet kontrolka

[Lari]

Nevím,proč to někomu nešlo,ale já dělal asi žkrát a vždy bezproblemu..

[foki]

Nevím,proč to někomu nešlo,ale já dělal asi žkrát a vždy bezproblemu..

az se ti tam rozsviti DATA ERROR tak jsi skoncil .

[Lari]

Jako při přepisování v řj nebo GEMu??

[ZaQik]

u PCM
(ridici jednotka motoru)

[Lari]

A to nejde následně přehrát kalibrací jako prázdnou jednotku???