ucpaný filtr / spotřeba

[redleon]

Dotaz k Smaxu 2.0TDCi - při plynulé jízdě po dálnici na tempomat při 120km/h dost kolísá spotřeba, při jízdě po rovině ukazuje aktuální kolem 6litrů, do kopce 7-8 a z kopce 2-3 což je v pohodě. a pak nastane situace že najednou z ničeho nic začne spotřeba jít nahoru , po rovině třeba až na 12 litrů do kopce 20 a víc, i z kopce třeba 7-8, je to jakoby motor byl v tahu a přitom jsem brzdil. takhle se jede třeba 5 minut a pak se to vrátí zase do normálu. Naposledy se objevila hláška "diesel filtr overloaded" - jedná se o hlášku k filtru pevných částic nebo má i klasický palivový filtr nějaký čidlo? a může být takto kolísající spotřeba ovlivněna právě filtrama?

[Brehowicz]

Bude to nejspíš regenerace DPF.

[zeli]

Neumim si predstavit, ze by to dle popisu bylo neco jineho nez prave vypalovani DPF. Kdyz jeste napises jak je auto stary, kolik ma najeto a jak casto k uvedenemu jevu dochazi, tak zkuseni vypalovaci DPF potvrdi, zda je cetnost vypalovani normalni.

[redleon]

je to rok 2008, najeto 150tisíc, pokud jezdím po městě tak si ničeho nevšimnu i kdyby k tomu došlo, všímám si toho na dálnici každých třeba 1000 kilometrů. jestli je to vypalování filtru, pak je vše v pohodě. a ta hláška - tušíte jestli se vztahuje k dpf nebo palivovému filtru?

[Sagic]

100% regenerace filtru pevnych castic. Hlaska patri k DPF, zrejme neskoncila nejaka regenrace z duvodu vypnuti motoru a je proste zaplnen. Nicmene 150 tis uz je za hranici pouzitelnosti, vymena se doporucuje fordem ve 120 tis. Nicmene doporucuju vycistit vapkou a nejakym odmastovacem nebo poridit novy z GB za cca 7 tis a je pokoj. Vice ve focus sekci.