TDCi - vstřikování

[Dr.Romca]

Týýýjo, škoda škoda, všichni OK? A co se vlastně stalo? Vlastní vinou nebo něčí cizí blbost?

[Petrákkk]

Zdravím,

jel jsem sám, jsem OK, jen žebra bolí. Je tam taková supr klopená zatáčka, kde jezdim 2x denně, no a zrovna dneska to tam nádherně vyleštili radlicema - normálně se tam nesolí a většinou ani nehrne. Takže síla zvyku - že si tu zatáčku střihnu středem, maximálně zasáhne ESP no a cca 150m před zatáčkou vylítlo auto středem, takže jsem se dostal na pravou stranu a v zatáčce to už jelo... jak na saních a BUM (mošna jak ho*ado), podruhé v týdnu jsem pronesl "A kur*a!" a už jenom ticho a tenhle song [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jzjUjNPYzLg[/youtube], jó a šílenej smrad z bagu.

Tak ven, kouknu na předek, ten krvácel (voda z chladiče)... no prostě jsem kokot! Na té fotce to vypadá celkem v poho, ale je to horší, než to na první pohled vypadá: nárazník, maska, kapota, vzpěra, xenon, mlhovky obě, trysky na světla, chladiče, expanzka, baňka na vodu v ostřikovačích, blatník na hadry, kolo je asi koplé a hlavně zatlačené o kus dál, takže spodní rám, rameno, tlumič, pytel, předpínače, přední vyhřívané sklo, no je toho určitě ještě víc a hlavně když jsem pak doma otočil klíčkem, tak zabzíkalo podávací čerpadlo a pod motorem tekla nafta... a řekl bych, že motor je taky nakřivo a nahoru.

No pos*al jsem, co jsem mohl, ale rád bych to zkusil opravit, nechce se mi ho prodávat.

Ale nebudem to tu už zasírat OuTýčkem, takže si v pátek založím galerku (ano, už si to říkám víc jak rok) abyste mohli sledovat jak se z toho monďák pomalu dostává

[Dr.Romca]

Pokud máš havarijko, tak to půjde stopro na totálku...pokud ne, opravit to bude asi hodně drahý, osobně bych to asi prodal a koupil jiný

[Yeshterr]

Čéče tak hodně zdaru při uvádění do původního stavu, tohle nikomu nepřeju
Každopádně před tím, než do toho začneš investovat, tak omrkni, jestli se Ti někde neudělal lavór na střeše a jestli jsou mezi plechařinou +- stejné na obou stranách. Vezměte s nějakym kámošem provázek a oměřte levý a pravý bok, pokud se Ti podaří, tak i křížový míry pod autem. Kastle se dokáže občas hnout i při malý ráně, stačí, když člověk šikovně trefí určitá místa, což mi připadá, že se Ti možná povedlo. Ať pak nejsi nasrán, že Ti Monďák jezdí bokem a žere gumy. Držím palce, ať je kastle rovná

[michalvk]

jestli to dobře chápu v novějších mondeích, čili MKIV sou naftové motory komplet od PSA ? čili se dá už teď říct, že lidi budou nakáklí na ford, že sou poruchový, protože se budou sipat stejně jako v pažoutech a kyseláčích ?

Nechci bejt rejpavej ale motory HDI jsou super

[pelen]

Petrákkk, k oprave od stromu pripocti cca 30tKc za repas vstriku a cerpadla. Mi 3x behem jednoho roku nehlasila diagnostika zadnou zavadu, kdyz jsem nemohl nastartovat. Ted jsem chvilku v pohode po repasech. U tech nasich slavnych motoru Ford se pridira cerpadlo a posila kovovy prach do vstriku, ktere nasledne odchazeji. Do nekterych motoru zacali montovat magneticke trubky od vt cerpadla. HDI motory vydrzi cca 2x dele.

[Petrákkk]

No snad to po opravě bude chvíli jezdit, jinak to zapálim.

Ale těch 30 000 se mi zdá jako účtenka z autorizáku. Jde o to, že lze naprosto bez problému sehnat repasované čerpadlo se zárukou, které stojí 6 000 a repasované vstřiky á 3 000, také se zárukou.

Tak nevím.

[vencator]

začal jsem taky řešit vstřiky,ale nevím jestli pujdu na repas,protože tam mě udělá jen to co je v háji,takže za nějakých 100 000 se může posrat něco jinýho repas by mě stál 16 000 až 25 000 tady v brně a nový můžu mít za 18 000 + tak 2000 práce se zapsaním těch kodů,tak asi pujdu do nových.ale zatím ještě jezdím,tak to nechám až na leto,sice to zní jak starej diesel,ale nekouří to a spotřeba je normal,takže jen ten zvuk je horší,ale rádio to vyřeší

[Kóťa]

Čekat na totální vysr*ní vstřiků není moc dobré.Osobně bych s tím moc neotálel,stejně tomu neutečeš a můžeš si zadělat na větší problémy

[vencator]

no ted bych je mohl udělat v případě že budou zadarmo,bez peněz toho moc ted nevyřeším.ted sem měnil obě poloosy,oleje filtry tak to bude muset ještě dva měsíce vydržet než našetřím.

[buceek07]

Za tu cenu bych šel určitě do nových a o repasu ani neuvažoval ...nezapomeň i vyčistit palivový systém a vyměnit palivový filtr ....

Jinak Kóťa má pravdu...špatný vstřik může způsobit propálení pístu, což už je pak celkem dražší závada, než vstřiky....

[vencator]

no jasně jenže pokud ukapáva nafta tak auto hulí a motor nejde pravidelně,mě to jede pěkně jen na volnoběh to má trošku hrubší zvuk,zvedneš otáčky o 50 a je klid,asi to budou ventily.

[David 1]

Já myslím, že to bude vstřik a né ventily. Až ti to začne za tepla huř startovat tak upaluj do servisu.

[vencator]

zatím to šlape v pohodě,chytá to nabrnk,borec na to dnes koukal a mám i předvstřiky v pohodě a i časování

[Petrákkk]

Zdravím,

je nutné kódovat vstřiky vždy po odpojení? Je mi jasné, že asi jo - kvůli kalibraci, ale je mi tvrzeno, že ne, že si to řídící jednotka zkalibruje sama... Tak jak je to? Máte někdo zkušenosti?

Dík.