neustale odhlašování vstřikú fofo 1,8 tdci 85 kw

[badun]

drazi pratele,mam opravdu velkej problem (a moc prosim hlavne odborniky na toto hnusne auto)u fofo tdci 2002.po repasi cerpadla i vsech vstriku delphi,vycisteni paliv.soustavy ,vsechnyhadice ,spony ,filtry,oleje tesneni,prepady,nafta kvalitni+aditiv,sto navstev ve fordu (neví nechapou),tisicich konzultacich mam tento problem.zcela nepravidelne a nahodne se me pokazde odhlasi jinej vstrik a auto padne do nouzaku.chyba je znama ,prekrocena mez klepani tu na 1,tu2,tu3,tu4 valci.odstavi to turbo ,blika zhaveni proste znama fordska pohadka.vstriky i cerpadlo 3x zkontrolovane ,hodnoty jak z partesu.kdyz to jede je to nadhera a i podle odborniku ma prekrasnej sametovej chod a na a taha jak blazen ale to se zrovna me moc nedari.a rano startovat v nouzaku?prima.na po 30te a na ulici neni pro dym videt na krok.A chyba 2.kdyz uz to nahodou jede tak to obcas udela tohle.dojedu vecer domu ,vypnu ,rano prijdu a motor ani nehlesne,mota jak silenej a ani jedinej zapal ci bluf.(imo to neni)tak jdu na mhd.pak dojdu druhej den a normalne na pul otacky chytne.zkratka auto snu.fordem tam vlakem zpet.cili zavada č1 prehrat soft jednotky? koupit si bosch kts a programovat si sem tam vstriky?dat si tazne oko jako privesek na klice?zavada 2:cidlo vacky?kliky? prosim poradte.uz to stalo more penez a jeste sem se nesvez .p.s.cele forum jsem zde uz procetl a zavery jsou nejednoznacne .fofo 2002 tdci 85kw.diky predem vsem ludek brno

[vitut]

Neco mi rika, ze se divne chova ridici jednotka vstrikovani. Myslim, ze mas stejny motor jako ja , takze mas dve ridici jednotky (neplest s 85 kW po r. 2003 - ta ma jen jednu). Jedna jednotka je u spolujezdce, druha v motorovem prostoru. Nastaveni vstriku je veci te motorove (jednotka vstrikovani), problem by mohl byt tam ... Jen hadam, muze to byt cokoli, nicmene opakovane odhlasovani vstriku musi mit pricinu bud na ceste mezi vstrikem a jednotkou, pripadne v samotne jednotce.

[badun]

hmmm dik za info.tak to jsem ani netusil ze ta vrana ma dve jednotky.zase info .musim si poridit blocek

[vitut]

Nedelej z toho hned obri problem. Uvidis, ze na to prijdes, opravis a budes jezdit ...
A propos, kolik mas najeto?

[badun]

no vis ja to uz resim 3 mesice a nehnul jsem se z mista.sypat prachy z okna odhadem uz tak 40tkc to nastve,a k tem km.auto ma nejeto 220 tkm, ja s nim tak cca 800 km vlastni silou a cca 50 km na lane tak si vyber a to nepocitam dalsich cca 286 dalsich drobnych zavad na tomto pokladu.

[vitut]

Ja to spis vidim, ze zatim nikdo neprisel na pravou pricinu. Obcas se to stava - "moderni" automechanik neumi poslouchat motor, spoleha se na dostupnou techniku (vsemocna diagnostika, predepsane pracovni postupy) a vlastni usudek mu chybi. Je to stejny jako s doktorama. Prilisna pretechnizovanost odvetvi byva bohuzel casto na skodu. Pak je odrovna i naprosta kravina, ktera se v diagnostice projevi jako neresitelna zavada. Zkus jiny servis, mozna primo nejaky diesel servis, ktery ma toto jako primarni zamereni.

[badun]

tak tak naprosto s tebou souhlasim.neopravujeme menime.ty zaplat.fortel a zrucnost jsou uz minulosti.jenze to co ty navrhujes uz mam za sebou nekolik fordu i autotroniku dieselservisu a nikde nic.na nastartovanem motoru pripojena diagnoza a vse naprosto vzorne.tlak paliva na liste,prepady tlak ve vstriku davka ,tlak teplota vzduchu.vse ok tak se zaraduju odjedu a opet nedojedu ani domu.vratim se odhlasenej vstrik.jo a ps.blbe se zapisujou.nekdy se to nechce vubec ulozit do jednotky az treba na po 3ti.

[vitut]

Jak rikam, nejsem sice odbornik, ale zkusil bych resit kolem te jednotky vstrikovani. Nemusi to byt samotna jednotka, promerit i kabelaz ...

[Jardak]

vitut: můžeš mi prosímtě říct kde se nachází ta druhá řídící jednotka co má být v motorovém prostoru?Byl jsem na tom,že to má řídící jednotku pouze jednu u spolujezdce.Mám taky 2002 sice 74 kW,ale to by snad mělo být stejný.V motorovém prostoru jsem něco co by připomínalo řj do teď neobjevil.(né,že bych ji nějak usilovně hledal)

[Lari]

vitut: můžeš mi prosímtě říct kde se nachází ta druhá řídící jednotka co má být v motorovém prostoru?Byl jsem na tom,že to má řídící jednotku pouze jednu u spolujezdce.Mám taky 2002 sice 74 kW,ale to by snad mělo být stejný.V motorovém prostoru jsem něco co by připomínalo řj do teď neobjevil.(né,že bych ji nějak usilovně hledal)

Ty už máš asi jen jednu,si myslím..Lámalo se to 08/2002.Jinak ta druhá je pod baterkou..

[Lari]

no vis ja to uz resim 3 mesice a nehnul jsem se z mista.sypat prachy z okna odhadem uz tak 40tkc to nastve,a k tem km.auto ma nejeto 220 tkm, ja s nim tak cca 800 km vlastni silou a cca 50 km na lane tak si vyber a to nepocitam dalsich cca 286 dalsich drobnych zavad na tomto pokladu.

Když je člověk naštvanej na něco,tak vidí poruch plno dokola..)Zkusil bych vyměnit ŘJ nebo rovnou natáhnout motorovej svazek novější a dát jen tu jednu.Ty novější ŘJ doma mám 2 navíc..Určo to bude nějaká blbost.Buď v tej jednotce nebo kabeláži..

[Jardak]

Jo,mám 11/2002,takže nám jenom jednu.

[badun]

chlapci dekuji vsem za ucast uz jsem to konecne vyresil.vite co to chtelo?prodat auto a taky jsem to fofrem udelal.s pozdravem ludek

[vitut]

Mno, pro Tebe vyreseno, ale co novy majitel, kdyz problem pretrvava? Navic jsi nejspis musel jit dolu s pozadavkem na cenu, kdyz prodavas se zavadou. Nebylo lepsi na to prijit ... ?

[badun]

mozna jo ale sila me opustila.prohlidl jsem svazky ,kontakty ocistil prostrikal ,vse zkontroloval,znova nahral,majiteli jsem to rekl kdyz tak se ozve ale zatim dobry.snad to pomohlo nebo mu bylo jen venky zima a ted je to ok .a s cenou dolu jsem nesel.radeji ti ji nereknu at neomdlis.ja uz spim klidneji a jezdim dal v mondeu tdci 2002 na ktery jsem v zivote nesahl a jede z praku,tak panove dik a cusik