Pístní kroužky

[ZonixX]

prodejni cena auta ve stavu, kdy potrebuje minimalne prekrouzkovat motor je temer cena vraku, omlouvam se za uprimnost.. za techto okolnosti neni oprava/vymena tak sileny napad, akorat to chce pocitat s tim, ze to auto bude slouzit dobrych par let a tim padem stat dalsi prachy.. hold je to auto...

[pbjun]

No tak kdyz se do toho investuje tak je nutno pocitat s tim, ze si to auto necham o dejme tomu 5 let dyl nez sem planoval. Tak to bylo i u me, planoval sem ze to doplatim, prodam a koupim novsi, dal sem novy motor tak padlo rozhodnuti, ze si auto necham jako veterana do budoucna Zavru do stodoly a hotove

[hamer]

Celý problém je s prepáčením s tým posratým olejom Formula. Špecifikácia A1/B1 nie je dostačujúcu na hrúbku olejového filmu vo válci. Ono ten olej nie je zlý, ale maximálne vydrži 10000 km. Potom je tento film roztrhaný a a na týchto miestach prichádza k stretu kov o kov. A to je problem toho oleja Formula. Asi pred 15 rokmi som bol v závode Castrol. Vtedy som mal ešte Escorta a Castrol robil Formulu eco pre naše fordy. A verte mi, že Castrol vyrábal tento olej pre Ford len k vôli lepšej spotrebe a emisiám. Od tej doby som dával len Castrol 5W40 A3/B3.
Nabehal som s Escortom 350000 km a pri výmene oleja v autorizovanom servise sa ma najprv pýtali, že či si dolievam olej keď i po 15000 km mám po hornú risku. Fakt bol taký že sa čudovali, prečo tam lejem o niečo drahší Castrol, ale fakt je tiež ten, že to bol Escort 1.3 a pri 350000 nezožral ani kvapku oleja spotreba aj keď to bol len 1.3 benzín som mal 4.7l/100km trvalú.
Teraz mám Focusa a takisto by som tam formulu nikdy nedal. S Castrol-om nie sú problémy ani za studena a verte mi, maže od prvého otočenia kľučika. Ešte raz hovorím, formula elej je kvalitný, ale prestáva mazať po 10000 km. Hrúbka olejového filmu je veľmi dôležitá vec na životnosť motora.
Prajem pekný deň. R.

[pbjun]

Jenze focus neni escort... Focus ma uplne jiny motor... Samozrejme ze ten olej je spravny, do meho auta se lil celou dobu jen tento olej a motor nabehal 385tis km... a kdybych do neho nenalil 10W40 s tim ze bude zrat min tak by lital do dneska, akorat se zvysenou spotrebou oleje... Takze olejem to je, to ano, ale tim ze nekteri chytraci jako ty a lejou tam co tam nema co delat...

PS: 1,3 motor temer neznicis, sam sem mel fiestu 1,1 40kW a mela najeto 335tis km lil sem do ni 5W40 s olej nezrala... A to sem se k tomu motoru choval dost jako prase (plny kotel zastudena a podobne), proste cim vyssi obsah motor ma, tim nachylnejsi je na chovani uzivatele...

[hamer]

Je to Tvoj názor, ten motor si odpísal sám. Nie je normálne vytáčať motor na 5000 a vyše ako si to robil ty, všetci vidia vinu všade inde ale nepriznaju svoju. Bohožiaľ, to sú ludia.
A ver, nikdo zatiaľ nevyhral a ani nevhrá súdny spor tým, že by tvrdil, že by olej Castrol zničil motor.
Castrol vyrába oleje už viac ako 100 rokov a o tých olejoch asi voľačo vie. Preto aj formula je od castrolu, ale podľa požiadaviek forda.
Prečo peguot nedoporučuje tento olej a sú to tie isté motory? On je asi blbý, keď doporučuje špecifikáciu A3/B3. Ale zistiš keď Ti začne Tvoj nový motor pomaličky žrať olej.
Ja som videl válec pod rengenom, ktorý jazdil na olej formula a nemal ani 200000 km.
Voľným okom krásny, lesklý, ale v skutočnosti - trhlinky a škrabance. Kto nezažije neuverí..

[pbjun]

Nejak spatne ctes... U focusu sem nikdy motor za studena nevytacel nad 3000ot... To sem delal u fiesty ktera jezdi u mojeho kamose dodnes a motor to prezil a olej nezere... U focuse je zivotnost benzinoveho motoru 250 - 350 tis km. Coz muj motor krasne prekonal a bez potizi. Ted mam druhy motor - novy tak za 10 let dam vedet jestli sem spravnym olejem motoru skodil nebo ne
Jinak 1,6 16V BENZIN nema s peugeotem diky bohu nic spolecneho, to nevim kde si tuto informaci vzal

[V12]

Mysli super podarene TDCI 1.6 a 2.0. A s tou specifikaciou ma pravdu, Ford do TDCI dava A1/B1 aj pre DPF (!!!), no PSA A3/B3 a A5/B5/C2 (Total Quartz Ineo ECS 5W-30) pre DPF. Asi vedia preco Prave z tohto dovodu by som do 1.6TDCI 80 kW DPF, resp. 2.0TDCI DPF iny olej nelial.

[pbjun]

Ale resili sme 1,6 benzin pokud vim U naftaku je trosku jina situace - predevsim co se tyce pistnich kruhu protoze naftaky az tak olej nezerou

[V12]

Ano, suhlasim, slo o benzinak. Focus nema sice motor z Esca, no Zetec 1.6i 74 kW vychadza z motora Zetec 1.6i ktory sa do Esca montoval, takze az tak daleko to nie je. Osobne si nemyslim, ze velkoobjemove motory su na olej citlivejsie, nez maloobjemove. Skor opacne - maloobjemove maju obvykle vyssi litrovy vykon, takze olej viac tepelne zatazuju, preto musi byt kvalitnejsi s lepsim mazacim filmom. A to A1/B1 nie je.

[pbjun]

Ne na olej, ale na zachazeni Respektive 1,0 muzes za studena vytocit klidne na 5tis a nic se mu nestane, ale udelej to s 3,0 V6 a muzes zacit shanet dily na generalku Jinak z esca pokud vim nevychazi, na esco jsou vsechy dily bezne dostupne, motor je v aute opacne nez ve focusu a focus by mel mit nove konstruovany motor s yamahou ci co... Ty motory 1,6 esco a 1,6 focus (oba zetec) nemaji snad ani jeden spolecny dil - jednak jsou opacne (focus svody vzadu, esco svody vpredu) a hlavne esco ma hydrostely a focus ne, takze hlava je uplne jinaci...

[V12]

Orientacia zvodov je otazka hlavy. Ale mozes mat pravdu, s tymto nie som si isty, takze sa hadat nebudem. 3.5l V8 chladeny vzduchom v T613 vydrzal zverstva, ktore by iny motor davno zabili. Ale opat musim suhlasit, davat motoru zrat studene knedliky nie je velmi dobry napad.

[pbjun]

Nevim, ale dily z motoru v escu do focusackeho nejdou takze na tom neco pravdy bude. Jo tatrovka mela uplne jiny motor, to nemuzes povazovat za standart

[V12]

Ziadny vzduchom chladeny motor nie je standard. A je jedno, ci je to VW, Porsche, Deutz ci Tatra.

[kaminek]

ale tim ze nekteri chytraci jako ty a lejou tam co tam nema co delat...

...

Je to pěkný jak hájíš Formuli 5W30 A1 B1 všechna čest Všichni víme, že je doporučovaný od Forda ,ale já patřím k té druhé straně a do svýho auta bych si ho nikdy nedal a to i kdyby mi ho někdo dával zadarmo ,ber to tak ,že já ti ho neberu ,když jsi sním spokojený ,tak si ho do auta dávej a těch 385 000 tis. si najel ty ? A nebo jsi koupil ojetinu a začal tam lejt Formuli A1B1 ?

[pbjun]

Najel sem z toho cca 180tis. jinak serviska a ted uz i podklady k podvodu te firmy mam takze ty km jsou realne...