chyba systemu motoru

[novotaa]

ahoj.muj problem jel jsem na hory a na dalnici se mi rozvitila cervana kontrolka a napis chÿba systemu motoru.zastavil jsem vypnul.po nastartovani nic.jel jsem dal okolo tech 140 a po chvilce se to rosvitilo opet.opakoval jsem vypnuti motoru a nastartoval.jel jsem uz jen max 110 a nic.cestou zpet opet max 110 a za cestu dlouhou 130 km opet nic.netusite co to muze delat.a jeste kdyz pojedu na diagnostiku a nebude to zrovna svitit najde to tu chybu a kde je problem.dekuji.mam focuse 06,1,6,66kw najeto 120 tis

[novotaa]

jo zapomnel jsem dodat ze jak se to rosvitilo jelo to na usporny rezim.auto bez tahu.a max asi 100 km za hod

[jfk]

ahoj něco se už řešilo zde http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopic.php?f=5&t=1750 . Jinak mne se toto stalo jednou ve velkým mrazu, kdy jsem spustil odmražování (rozehřívání skel, klimatizace, rozehřívání zrcátek, vysoký otáčky větráku, maximální teplota v interieru). Podle mne velký odběr z baterky po vymrznutí nebo zaseklý EGR ventil, ale může to dělat cokoliv. Zkus počíst v odkazu co jsem poslal.

[zuntak]

egr ventil by to mohl mít ale myslím si že už vypíná kolem 8Okm/hod,na diagnostice by to mělo být uložený a teprve tam ti to může vymáznout s paměti jednotky,po vypnutí a zapnutí klíčku se to vyruší,záleží také na otáčkách motoru

[Standa.64]

Také se mi rozsvítila červená kontrolka ENGINE SYSTEMS FAULT .Po vypnutí motoru jsem opět nastartoval a v nouzovým režimu dojel domů.V garáži jsem odpojil baterku abych zresetoval chyby.Po nastartování se po chvilce objevila znovu.Tak jsem motor vytočil na asi 4 tis.ot a kontrolka zhasla a už se nerozsvítila.Nevím jestli to může souviset, ale přiblizně týden nato mi odešel alternátor.Jestli tam šlo nižší napětí mělo a řídicí jednotka zablbla a po nastartování se alternátor zase "chytnul" to nevím.Najel jsem od té doby asi 8 tis.km zatím vše v pořádku.

[zuntak]

mohl se ti klidně vyčistit egr tím vyšším tlakem v sání(4000ot),ale to jsou jen uvahy a souhra náhod a štěstí jestly to souviselo s poruchou egru