vandal46 píše:Este dodam ze uz po prichode do bazaru ma zaujala jedna vec, jeden s predajcov mal napojeny notebook v jednom z ponukanych aut a mnou kontrolovane mondeo malo vysunuty systemovy konektor, mozne odtacanie km...?
Takze treba si davat pozor a preverit co sa da.
Náhodou jsem na to tady natrefil. Na které straně je ten systémový konektor? Vlevo pod volantem u pedálů? Včera jsem obhlížel jedno Mondeo kombi 1,8 92 kW, titanium, WF0WXXGBBW7C12074.
http://www.dobrakoupe.cz/ford/ford_mond ... 026447.htm
První co mě zaujalo byl promáčklý a odřený zadní levý lem blatníku, škrábanec přes obě dveře na levé straně. Nelícovala kapota s blatníky, neorigo přední světla a každé jiné. Na pravé straně obě dveře v jiném odstínu. Blinkry v předních blatnících koupající se ve vodě a na pravém kolem blinkru rezavý puchýř. Navíc přední sklo jiné číslo 9 narozdíl od ostatních 6. Prodejce se přiznal, že byly stříkány pravé dveře a měněny světla a nárazníky a levý blatník a sklo byl jen kamínek. Dušoval, že to auto i majitele zná, že ač pražská značka, je to místní. Dotaženo z Německa jako referentské půl roku od uvedení do provozu sem. Zde servisováno místním garážníkem, takže záznamu žádné. Argumentace stavem 56 tis. km z poslední STK před dvěma roky. A pak jsem se podíval do interiéru - velmi zachovalý a vybavený, ale autokosmetika bazarníkům dnes hraje na ruku a uviděl jsem volně visící konektor(?) vlevo dole pod palubkou. Na dotaz co to má být, ta bazarník začal blekovat, že se jim to tam asi uvolnilo z úchytu.
Ještě připomínka k té korozi. To ty Fordy reznou všechny tak rychle nebo jen po bouračkách? Ten středeční Focus 2005 u fokiho to samé - konec předního blatníku. U mondea 2007 bych to nehledal. Ač nerad to musím říct, ale rezavou Škodovku r.v. 2005 jsem teda nikdy neviděl. Max. pár Oktávek, kde nějaký dobytek to pravidelně cákal naftou kolem víka nádrže.
Zatím Focus nemám, ale hledám marně neorezlý, nebouraný, nestočený benzínový FII kombi za slušnou cenu. Nebo spíš mondeo. Ono je to za stejný prachy více auta.
Žádný cvakání nebo tak slyšet neni, ale trochu se toho bojím 
10000 za nový se mi dávat nechce, ale uvažoval jsem o tom, možná časem ty klapky demontovat, někdo psal, že je to jenom ku prospěchu i z hlediska výkonu. Prý je to tam jen kvůli emisím, tak nevim.
