Nie, dostal som hodiny
v esicku po cielovej rovinke - č.2, nedobrzdil som ho a potom na 2. prudky pohyb volantu zadok isiel do hodin (rozhodenie + presun vahy na predok, odlahcenie zadku, ukazkova situacia ako sa to nema robit
)
To kde vyletel TJ, č.9, to som si uzival od prvej jazdy, tam som si hned naplanoval EXTRA late apex a fungovalo to, na vyjazde som uz dupal na plyn presne podla obrazku Presne viem preco TJ zatancoval
mne sa to iste stalo inde
Ako vravis, nasledne zakruty č. 10 a 11 pod plnym plynom bola mnamka, neskor poobede som na konci pred č.12 uz radieval do 4-ky a potom razantne na brzdy pred esickom č.12 kde v prvej jazde vyletel civic.