Příspěvek
od pbjun » 17.03.2009 20:33
Taky zalezi v jakych podminkach to meri vyrobce a v jakych to merili na brzde na tech strankach... Vyrobce to meri v idealnich podminkach - idealni teplota vzduchu, idealni mnozstvi kysliku ve vzduchu, idealni vlhkost a podobne... Pokud testy na strankach delali ve vysokych teplotach a v mistnosti plne spalin tak se da ocekavat spatne vysledky. Ja i pocitove poznam ze moje auto jede za sucheho studeneho pocasi lip nez kdyz je mokro nebo treba 40 ve stinu takze asi tak... Taky zalezi na tom kdy byl meneny olej, filtry, kolik ma motor nalitane a kdo s nim jezdil a podobne...