Eibach alebo Weitec?

[vcedula]

TJ, zozen si hlavne cisla tuhosti pruziny !!!

Podla mojho nazoru su Eibach takym dobrym kompromisom medzi tvrdym podvozkom a podvozkom na bezne pouzivanie. Ked som este niekedy pozeral aj KW tak tieto su robene viac na sport a mali by byt tuhsie. Tym padom kazda jazda ta riadne vyklepe. Ja viem, na okruhu to nebude vadit ale cesta po BA by mohla byt pre teba hroznym utrpenim. Eibach + 16" na mojom aute su pre mna obcas prilis tvrde (aj ked to mam rad), ale cudoval by si sa co dokazu spravit roletky...

Mozes experimentovat, mozes skusit Weitec, ale najprv si zozen tie tuhosti, aby si vedel ktorym smerom sa poberas.

[TripleJay]

Konecne nieco konstruktivne, uz som si tu pomaly pripadal ako vo Vatikane No offense
Diky Vlado
Inac tie cisla tuhosti, preco sa nikde v "beznych" specifikaciach na strankach nenachadzaju? To mam akoze kvoli kazdej mailovat? Shiiiiit

[vcedula]

neviem ci Eibach to nema na TUV cerifikate, nieco sa mi take zda. Mozno to bude mat aj Weitec.

[jamaka]

TJ - starky a cenu neries, ktore ze su to tie lacnejsie???

[misoo]

TJ, zozen si hlavne cisla tuhosti pruziny !!!

neviem neviem ci by bolo relevantne nejake take cislo. podla mna ide o celkovu charakteristiku pruzenia, o zladenie so seriovymi tlmicmi atd... ved nemas jednaku tvrdost pocas celej doby pruzenia, ci nie ?

[vcedula]

no nie, preto su progresivne. Ale mala podla mna by sa dala zmerat tuhost pruziny na zaciatku stlacenia alebo nieco take. Napriklad aj sportove auta (okruhy a tak) maju progresivne pruziny a aj tak maju zmeranu tuhost.

[TripleJay]

nieco som hladal, ale Eibachy TUV som nenasiel zavesene, len na vyziadanie. Nasiel som nejake KW, aj ked nie na FF II, ale FF I TDCi ale bolo to po nemecky a jedine cislo co mi vyzeralo ako nieco take ze "tvrdost" bolo 6.5. Ked som potom googlil to slovicko, tak som nachadzal hodnoty od 4 cca. Neviem ci to ale bolo ono...

[killerhammer]

vyborne triplejay, mozes si uz teda v pokoji kupit tie eibachy

[TripleJay]

[misoo]

vyborne triplejay, mozes si uz teda v pokoji kupit tie eibachy

jj 6,5 to je uz vela podla mna... tak maximalne 5,3 sa este da a do blavy pre istotu 4,9 nech je aj rezerva na jamy, ale 6,5 to je uz fakt sila. ved uz pri 6,0 to mas az az !

[TripleJay]

No jedine ze ta 4 patri nejakemu citronu

[misoo]

ne ne, citroeny maju spesl degresivne pruzenie - na jemne pruzenie 7,5 ako na akreditovane formula1 okruhy, a v prudkych zatackach ti auto lize spatakom asfalt na 2,5 !!
PS: tu 1-ku tam mas odo mna

[HenryS]

[quote="TripleJay"]
Cena je momentalne u Eibachov co som nasiel 190,- € aj s dopravou z DE, Weitecy v Cechac stoja 146,- € + doprava, max teda ratam 170,- €[quote]

ahoj TJ, však u nás v CZ koupíš eibachy za 4482 kč, což je asi když vezmu kurz 29 euro 160 éček. To jde ne? Takový kompromis.
Na stránkách eibach.cz je máš za tyhle peníze.

[TripleJay]

Nieco je uz v progrese

[Kroco02]

Pokud najedu cca polovinu po dalnici, ma smysl tam davat kit, kde na predku bude hodnota 6 a na zadu hodnota 11? Jemi jasne, ze vzadu je dycky vetsi, ale pisete tu ze 5,3 je tak akorat.. Myslite ze uz to bude moooc tvrde a ze me z dalnice budou bolet zada?