Rada pred kupou Fordu Focus

[nitram9]

Moje půlroční zkušenost s FFII 1.8TDCi, je asi tato:
souhlasím s názorem, že je hodně hlučný motor i podvozek, z toho jsem dost zklamaný i trochu s tím, že zpřevodování není optimální, ale tak hrozný to rozhodně není.Manželka, pořád začínající řidička s tím jezdí v pohodě, žádné poskakování jak se tady píše.Naopak, spokojen jsem s parádními jízdními vlastnostmi a zátahem motoru i spotřebou( jezdím zhruba kolem 6-6,5l/100km bez nějakého šetření)Rozhodně má FF svoje mouchy, ale tak tragicky bych to neviděl, zatím jsem spokojenej, i když jsem chtěl původně OctaviiII, ale cena a velký zájem zlodějů mě odradil.Možná je OctaviaII o trochu kvalitnější než FFII, ale nelituju

[Anndy]

Inak s tym kradnutim to mozno nie je az take ako to na prvy pohlad vyzera. Aspon ak teda cerpam z clanku na auto.idnes.cz. Vyberam tabulku a z nej by sa dalo vycitat, ze ukradnu kazeho 102-heho forda, pricom az kazdu 110-tu skodovku. Stale je tu vsak aj otazka pravdepodobnosti.

INDEX OHROŽENOSTI
Jaká je pravděpodobnost, že váš vůz ukradnou – poměr mezi počtem ukradených aut a počtem všech vozů této značky v Česku. Z čísel třeba vyplývá, že zloději ukradnou zhruba každé 74. audi.

1. Audi - 74
2. Volkswagen - 77
3. BMW - 87
4. Ford - 102
5. Fiat - 104
6. Škoda - 110
7. Peugeot - 118
8. Mazda - 119
9. Opel - 124
10. Mercedes - 129
11. Nissan - 135
12. Renault - 141
13. Volvo - 150
14. Citröen - 154
15. Toyota - 172

inak odkaz na cely clanok:
http://zpravy.idnes.cz/zlodeji-loni-ukr ... 8_krimi_dp

[killerhammer]

ja som cital na inete zatial iba o dvoch mondeo T5 na slovensku a obidva boli ukradnute
rozmyslam, ze zmazem odtialto vsetko co sa ho tyka

[silverwolf]

Aby si to stihnul

[Anndy]

Je dost otazne, ci taketo fora nemozu zneuzivat zlodeji, resp. uricte mozu, ale ci tak aj (ne)robia?.

[tomason]

jestli stojíš venku tak maž

[tomason]

to teda nevím 1.6 má omezenou životnost Ford přece šetří 250 nevim nevim

Ono je také dobré se zamyslet nad tím, jak dlouho bude člověk auto používat
Čistě hypoteticky, ročně najezdím cca 25 tkm, což je za 10 let cca 250 tkm - toto by mělo auto (hlavně tedy pohonná jednotka) vydržet, pokud se o ni budu pravidelně starat. Takže při srovnání benzín vs diesel mi stále vychází příznivěji benzín a jeho vlastnosti (lehčí, tišší, pružnější, stačí nižší obsah, možná méně náročnější na opravy, nyní nižší cena benzínu, ... až po nižší sazbu pojistky - prosím příznivce dieslu, teď mě prosím neukamnujte ). Na druhou stranu tím vůbec ale neodsuzuji diesel, pokud bych ročně najezdil např. 40 - 50 tkm, asi bych nyní jezdil v dieslu
Rozhodující pro mě osobně je ale jedna věc, za 10 let už budu zcela jistě jezdit v jiném (novějším) autě Troufám si říci, že to ale tutově bude FORD

[deekay]

nitram: Octavia ma kvalitnejsi maximalne tak lak a ochranu karoserie... jinak bys s ni zadny terno neudelal, bud rad ze mas focus


tomason: S tema 1.6 je to takovy divny, kdyz mas smulu tak ti vodejdou krouzky treba po 50k, kdyz neni tak ten motor najede 400 (znam x focusu s 1.6 jako firemni auta s podobnym prubehem).
Nicmene nejvtipnejsi je, ze za cenu polomotoru na 1.6 nemas na naftaka snad ani nove vstriky

[tomason]

Ted si mi teda dal .Já jenom vim ,že sem chtěl F2 na LPG a kamkoliv sem vlez všude mě upozorňovali že na tom motoru je ušetřeno a tudíž má nižší životnost a tak nikdo mě tu montáž nedoporučil proto mam TDCI víc už sem nezkoumal

[deekay]

To vis, co clovek to nazor, ten motor (1.6) je hodne povedenej co se tyka vlastnosti, co se tyka zivotnosti tak ma dva problemy - zminene krouzky a nekdy odchazejici ojnicni loziska... tzn vsechno spodek, ktery je z fabriky bran jako jeden celek a stoji tusim cca 27k (foki dyztak upresni).
Jde holt uz o celohlinikovy motor, kde je kladeno hodne durazu na nizky vnitrni odpory, nizkou vahu a tim i emise. Uz se holt u nej nezapre z casti japonsky rodokmen.
Samozrejme uz nedosahuje obecne "neprustrelnosti" puvodniho Zetecu s litinovym blokem.
Problem s tim LPG meli asi trochu nekde jinde, treba maji vyzkouseno, ze s tim proste nejaky dil nevydrzi. Tipoval bych na ruzne plasty, ktere jsou hojne pouzity na sani, klapku,a td.

[tomason]

sedla ventilů je tam ochuzenej materiál právě stará Ochcávka 1.6je na LPG nejlepší starej poctivej motor

[deekay]

No vono je otazka co je ochuzenej material, foki by mozna vedel jak to vypada, jaky je rozdil presne v tomdle mezi starym zetecem a 1.6kou ve focusu (coz zetec neni). Nicmene LPG nema v autech co delat, konstruovany na to nejsou, takze jen to ze je motor nevhodny na LPG podle me neznamena nutne nakou jeho nekvalitu
Uprimne si nevybavuju na problemy s ventilama u te 1.6. Fokii porad jak to s tim je?
Jinak stare VW motory, jako je ta 1.6 zase trpely na dost velke opotrebovani vacky.

[tomason]

já se nepřu LPGspaluje za vyšší teploty motory Fordu pro LPG sou na to upravený a CNG jakbysmet

[Anndy]

K tym dieslom. Takze vlastne diesel mate vsetci kvoli nizsej spotrebe a nejake ine naklady k tomu neratate.

a ake ine naklady?

napr. vstupne, alebo servis, a podobne.

[Jozkablack]

Tři dny tady nejsem a nestačim se divit Hoši, hoši....zase ropa vs. benál? No jo alespoň je vidět že je tady živo Tak já si teda taky přidám jo Jedině ropa...benzín jsem už nikde za 15,- až 20,-/1l neviděl ani nepamatuju a nikdo mi ho ani nenabídl. A nafty se mi včara usídlilo ve sklepě 200litrů za 3000,- A oba chrochtalové maj po hrdla plno. Jen škoda že muj třetí miláček ( Cordia 1.8 turbo benzín) nemá rád naftu. Ale na druhou starnu je snim nejvíc srandy. Ale teď vážně (jestli to na téma ropa vs. benál jde). Každý má svoje a každýmu co mu vyhovuje. Mám tři auta a když jedu do práce tak TD. Jsem v Praze a domov - práce to mám 11km. Escorta mám 5měsíců a z Prahy jsem ho vyvez jen jednou. Spotřeba 6.5l....to jsem u dřívějšího Escorta MKVII 1.6, 16V neměl ani když jsem s nim jezdil mimo město. Tak tady vyhrála jednoznačně nafta!! Pro rodinu mám Focuska TDDi. Závodit s někym to nepotřebuju a jediný co po něm chci je aby mne a mojí rodinu dovezl na chalupy a manželka si s nim tady po Praze dělá výlety za kámoškama. Poklidná jízda na dálnici do 140km/h a častý výlety do jizerek kde o kopečky neni nouze. Spotřeba 5.5l To je super, ale nebejt levný nafty co mám tak by mi bylo asi jedno jestli mám za tímto účelem benzín, nebo naftu. Protože 5.5l (nafta) oproti 7l (benálu) je při dnešních cenách pohoných hmot zanedbatelná výhoda. Tady bych to viděl na remízu a jen pro mne osobně: s rodinou si to vychutnávám v klidu, tak mě osobně ropa vyhovuje. A když se dostanu do Cordie, která v rodině zůstala spíš ze srdeční záležitosti, ale otec si jí zamiloval a musim podotknout je hezký když tatík leze ve svých letech (62) ze sportovního 3dv. cupe, tak jsem i při jejim stáří najednou jinde. 1.8T 100kW a nízká váha dokážou svoje. Jede 230km/h, do 180km/h tahne dost brutálně a zrovna nedavno mi musel můj šéf sklonit poklonu když mi tvrdil že jeho moderní 2.0TDi (Octávia) natrhne prdelku mojí stařešině. Naposledy jsem ho vedle sebe viděl asi v 80km/h kdy se mi ručička turba dotkla vyznačeného místa na budíku, tam má turbo největší zátah a já šlápnul na plyn při trojce a pak jsem ho jen pozoroval v zrcátku do cca 160 jak se vzdaluje. Samozřejmě pak už je to hazard a já sem dál rači nepřidával, páč provoz to nedovolil (bezpečně) a on se kolem mne prořítil na šestku odhadem 210km/h. Prostě když sednu do Cordie jsem v jinym světě a málo kdy s ní jedu výletnim tempem. Takže tady jednoznačně vyhrál benzín. Jen bych ještě dodal že můj otec jezdí s Cordií za 8l/ 100km, ale dá se bez problémů jezdit za 15l, ale tam se na to nehraje!!!

Foto Cordie. Ne mojí.....i když jí mám po GO kastle s novým lakem nemám jí nafocenou atahle je hezká.http://www.mitsubishiclub.cz/gallery_de ... lb_model=7