Rozvody benzín 2004-2010

[Fíkus1596]

Tak tlak palivové soustavy je lehce před 4 bary, za jízdy v kritických otáčkách se nehne a drží mezi 3,6 až 4 bary.

[Fíkus1596]

Omlouvám se za další monolog To jsem jediný s tímto problémem? Nenapadá skutečně nikoho nic? Mě zaráží, že když brzdím motorem a otáčky klesnou na ty cca 2000, tak auto taky začne cukat než se otáčky dostanou níže (ve vyšších otáčkách při deceleraci neškube). Prostě vše se děje kolem 2000 při akceleraci i deceleraci. Bohužel u nás si s tím nikdo neví rady. Nemám se prostě na koho obrátit.

[petulak]

při 2000 až 2 300 ot. z kopce ŘJ vypíná vstřiky, tam to může blbnout.

[Fíkus1596]

Děkuji za odpověď, co mám prosím tě tedy zkontrolovat?

[vladka1]

Šel bych po zapalování a vstřikách... Správný svíce a odtrh, barva svíce OK, svíce nezablemcaný olejem, kabely dobře nacvaklý, nepřerušený izolace OK, cívka OK... Vstřiky všechny stejně a dobře rozprašujou (vyndat lištu, stříknout proti kartonu; bacha na požár..)
Při deceleraci ve vyšších otáčkách vstřiky jsou zavřený, při snížení na těch ca 2k začíná znovu vstřikovat, dobře to je vidět na palubáku - okamžitá spotřeba nula. Tam bude to škubání kdy některý válec blbě pálí..
Pod plynem v nízkých otáčkách neškube? Typicky čtyřka kvalt a jet od 1k pod plynem, pokud škube tak obvykle vadný zapalování..
Rozvody jsou OK? Ventil vůle OK? Pak tlaky válců - všechny podobně a ne pod limit..
Pak projít kostry, konektory, kabeláž - všechno co má přímý vliv na chod v motoru, čidla, sondy, měření vzduchu atd. Seznam snímačů a popis funkce tu je ve fóru.
Grafy z osciloskopu co jsi dával - nečitelný co je co.

[Fíkus1596]

Napsal jsem ke grafu legendu. První graf je 1, druhý 2 atd.

1) Dlouhodobá korekce bohatosti směsi
2) Krátkodobá korekce bohatosti směsi
3) Otáčky motoru
4) Tlak v sání
5) Sešlápnutí plynu

[Fíkus1596]

Rozvody 3x kontrolovány. Jak jsem psal, zapalování komplet nové. Neškube to jako typicky u chyby zapalovaní ( trhavé škubání) to nedělá. Odtrh jsem dal na 1. Při akceleraci kolem 2 tis. cuká a pak je akcelerace nerovnoměrá, zrychlí, mírně zpomalí, zrychlí. Na volnoběh se auto mírně chvěje (ne vždy, ale většinou ano. Teď mám vyndané vstřikovače. Na všech je 6 Ohmů. Rozstřik je stejný, jdu teď zkusit kolik nastříkají do baněk. Prohnal jsem je ultrazvukem.

Edit-vstřikovače dávkují palivo stejně

[petulak]

snímač klapky?

já ho jednou za rok rozeberu a odmastím dráhy sběru.

[Fíkus1596]

Snímač klapky jsem dával nový. Dnes jsem měřil přední a zadní lambda sondu. Má to takhle vypadat? Měl jsem to barevně označené, ale po načtení uloženého záznamu barvy zmizeli...

Volnoběh

Plný plyn akcelerace

Pozvolná akcelerace přes kritické otáčky (cukání)

[vladka1]

Podle mne lambdy cajk..
Napadaj mě už jen takový exotiky jako zlomenej drát a rezonance kdy při určitý frekvenci neni kontakt... Nebo studeňák v elektronice a podobný chování..
Vibrace na volnoběh = obvykle unavený silentbloky, hlavně dole na převodovce a pravej... Ale to by s cukáním nemělo mít souvislost..
Kdo má Forda ten se nenudí

[Fíkus1596]

Jak jsem psal, silentbloky jsem dával všechny nové, elektriku jsem prošel opravdu důkladně, se vším jsem hýbal. Ukostření jsem vyčistil apod.

[Fíkus1596]

Zkusil jsem odpojit zadní lambda sondu a project se. Vypadá to, že cukání téměř vymizelo a i volnoběh je znatelně stabilnější.