Zápis disků do TP

[bennyx]

Díky, tak to snad raději uplatním chlapa na úřadě, než jim dát takový ranec...

[Adow]

Já měl v Německém techničáku zase jen R18 a to auto z fabriky vyjelo a prodávalo se na originál R17... V českém TP mám potom zapsány alternativy.. Ale zase jen R17 a R18. A to se tam určitě dávaly ve výrobě i R19...

[bennyx]

Adow: a jak jsi toho docílil, že ti to zapsali, nechal jsi vydělat Ford za potvrzení?

Mám kopii TP bývalého Maxe, tak snad úředníka ukecám, aby tam zapsal i ty 18"...

[Adow]

Ne, já jsem do toho vůbec nezasahoval. Ještě jsem k autu měl papír ohledně homologace (máš na fotce taky, pod TP) a tam jsou R17 a ty alternativy. Tak asi vyšli z toho...

[bennyx]

Aha, tak uvidíme, dávám si malou naději, dám info, jak jsem dopadl.

Edit: na COC listu, co jsem dostal k vozu, je uvedeno toto, tedy i 18" kola. Takže snad to bude ok.

[K EM]

Ahoj, měl bych takovej obecnej dotaz. Mám cca rok jinýho Focuse a samozřejmě nemá v TP zapsaný téměř žádný alternativy. A protože mám od předchozího auta ještě 16" tak pokukuju jak zapsat.
Dotaz je každopádně jinej: V TP jsou kola zapsaný na dvou místech, nejdřív výchozí (rozepsaný po nápravách) a pak v řádku alternativní. U alternativních je příznak M+S na zimáky a mě by zajímalo jaké možnosti jsou správně:

Rozměr M+S může být obutý pouze zimní gumou ?
Rozměr bez příznaku může být obutý zimní i letní ?
Výchozí rozměr může být obutý zimní i letní ?

Chápu že to je asi stupidní otázka, ale fakt je že informace na netu se k tomu přímo nepodbízí.. Na předchozím jsem měl v alternativě všechno do 17" a zimáky k atut byly 14", v TP M+S. Tak jsem z toho nabyl dojmu že zimáky můžu mít pouze 14" a nikdy jsem o tom dál nepřemýšlel. Teď mám v TP 14" M+S ale na autě jsou 15" a mě jde o to jestli je to tak správně když je to výchozí rozměr pneumatik.

[Sentik]

Tuším, že už jsme to tu řešili, je kolem toho dost zmatků, tady máš citaci:

Požadavky na pneumatiky vozidla jsou upraveny ve vyhlášce č. 341/2014 Sb., o schvalování
technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, a
to konkrétně v její příloze č. 12 části F, kde je stanoveno:
"Technické požadavky na výbavu vozidel koly, pneumatikami a protiskluzovými řetězy:
1. Vozidlo musí být vybaveno tak, aby konstrukce, provedení, rozměry a huštění pneumatik
odpovídalo podmínkám provozu, zejména největší povolené hmotnosti vozidla, povoleným
zatížením připadajícím na nápravy a jeho nejvyšší konstrukční rychlosti. Rychlostní kategorie
pneumatik musí být shodná nebo vyšší, než je nejvyšší konstrukční rychlost vozidla.
2. V případě vybavení vozidla zimními pneumatikami, dle odstavce 13 s nižší kategorií rychlosti, než
je nejvyšší konstrukční rychlost vozidla, musí být uvnitř vozidla a na vždy viditelném místě z
pohledu řidiče upevněn výstražný štítek, který udává nejnižší hodnotu maximální rychlostní
kapacitu pneumatik pro jízdu na sněhu. Údaj na nálepce stanovuje nejvyšší přípustnou rychlost
vozidla s namontovanými zimními pneumatikami, která nesmí být při provozu vozidla překročena.
Upozornění formou nálepky může být nahrazeno zařízením trvale nainstalovaným ve vozidle,
například palubním počítačem.

Jinak řečeno, můžeš použít jakejkoliv rozměr z uvedených ve VT. Rozměr nutno dodržet, u letních pneu nutno dodržet i rychlostní index.
Při použití správnýho rozměru, ale zimních (M+S) pneu, je možno použít nižší rychlostní index - mělo by být ale označeno skrz palubní počítač nebo v zorným poli řidiče. Nikdo to počítám nekontroluje, protože jde argumentovat i tím, že Q index je stejně vždy nad max. povolenou rychlostí v ČR a rychleji samozřejmě, nikdy, nikdo, nikde, za žádných okolností, vůůůbec nejezdí

U letních nutno dodržet index vždy a nediskutovat, nemá to oporu ve vyhlášce, prostě rychl. index stejnej nebo vyšší.
Takový informace jsem dostal jak na STK tak různě na netu, případně at mě ostatní opraví/doplní.

[K EM]

Díky, tak jednoduchý vysvětlení a fakt v tom teď vidím smysl. Rozměr M+S má na všech mých autech jinej rychlostní index, takže ta zpráva říká "můžeš použít gumu s nižším rychlostním indexem ale musí to být zimák" + cedulka ze zákona.

Jinak poslední 14" co jsem měl na autě byl polaris rychlostní index T (190km/h) to je za hranou mojí odvahy na zimákách a papírově i za hranou možností auta

[K EM]

Tak jsem si přošel kolečko zápisu kol, a teď mě trápí jedna věc. Dá se někde ověřit jaký kola jsou zapsaný ? Starej TP je zrušenej a v tý jejich krásný applikaci na netu se to nedá dohledat...
Nebo je jediná možnost nechat si vytisknout TP podle čísla... jestli je to vůbec možnost...

A tak si tu rovnou i odpovim, už jsem se proklikal 150 odkazama na googlu o papírovým TP...
Zapsané změny jako kola a přestavby jsou na https://www.dataovozidlech.cz/ soubory ke stažení a kdesi dole vyplnit VIN.