Stridave zahrivani zadnich kol.

[Standa.64]

Zase si rikam kdyby to byli loziska tak to huci porad i studeny a neprestalo by to pri lehkym dotyku nohou brzdy.
Zkusim tu vuli.

Sešlo se ti asi víc závad,propadající hlavní válec a vadná ložiska.Když přibrzbíš, tak se intenzita hučení změní ,to samé se bude dít při průjezdu zatáčkami

[kimanek1]

Tak prozatim vymeneny jeden naboj a huceni prestalo. Barva na ochranem plechu udelala puchyre ze skvareni.....zrejme zustala viset rucka a teplotou se vyskvarilo mazivo v loziskach.
Po sundani ocividne drhnulo. Ceka me tedy jeste vymena druhe strany...zatim nehuci ale plech je tam opaleny take tak je zrejme nacaty i to druhy.

[Stanlou]

Zdravím, tak mám úplně ten samý problém. Střídvě se mi chřejí zadní kola a levý kolo mi někdy píská, ale jak zatočím nebo přibrzdím, tak to přestane. Začalo to loni, tak jsem rozebral brzdy, vyměnil jsem ty vodící čepy na třmenech a brzdový váleček. Mechanismus ruční brzdy běhal zlehka. Při tom jsem zjistil, že je načnutý ložisko na levý straně, tak jsem ho vyměnil a vše se zdálo být v pořádku. Bohužel asi po dvo měsících se začali ty kola zase střídavě hřát. Vypozoroval jsem, že když jezdím po městě nebo po okreskách, tak se to skoro nehřeje (přestože často šlapu na brzdu), ale když jedu po dálnici (prostě jedu rychle), tak už po pár km se to hřeje jako prase (a to se brzdy skoro ani nedotknu). Tak mi to připadá, jako by to dělali ložiska, ale to levý je půl roku starý (SKF) a to pravý bylo v pořádku. Jsem z toho jelen. Kimanek 1 psal, že vyměnil ložiska a měl klid, ale mě se zdá, že ložiska odešli kvůli tomu zahřívání brzd. Zjistil jsem, že mám vzadu trochu zvlněný kotouče a při otáčení kola zhruba půl otočky to lehce drhne a půl otáčky to jde úplně volně. Mohlo by to dělat to zahřívání kola? Že když jedu pomalu, tak se to nepatrně chřeje, ale když jedu rychle, tak se to nestačí uchladit? Poraďte někdo, už jsem z toho na prášky...

[Radekjo]

Vratné pružiny ručky na třmenu jsou unavené.