Atmosféra vs. downsizing motory

[stano.]

Ma to aj Renault/Dacia na 1.0 trojvalcoch.
Znizovanie fleetovych nakladov.

[enjoy]

Jackill:
Když se udělá smlouva na čtyřletý operák, tak v té smlouvě je již i odkupní hodnota po konci operáku a dokonce máš(resp. tvoje firma) právo první koupě.

[Jackill]

Jackill:
Když se udělá smlouva na čtyřletý operák, tak v té smlouvě je již i odkupní hodnota po konci operáku a dokonce máš(resp. tvoje firma) právo první koupě.

Mels pravdu. 13500 EUR pri dodrzeni podminek smlouvy (max 160tkm nebo 4 roky)
RS za 250.000 to teda neni

[Ma.rt]

Mno...tak to je teda kauf

[fofok]

https://www.garaz.cz/clanek/testy-ojeta ... t-21012374

[phofy]

Já mám na 1.0 TSI 70kw 191 000km, cca za 2 - 3 měsíce tam bude 200k km

[fofok]

A vše původní?

[phofy]

Jasně, jenom spojka rachtá už asi 80k km. Jak to nemá dvouhmotu, tak v lamele jsou volný pružinky, ale je to slyšet jenom při určitý poloze při záběru a píská turbo od 60k km při určitých otáčkách motoru, ale to je tím debilním sáním co se musí rozebrat při výměně svíček a od výměny těsnění to už snad ani nedělá.
Několikrát se dělali brzdy, při 180k km se dělali komplet zadní brzdy (bubny), oprava elektroinstalace do 5 dveří. Oprava sání, kdy prostě popraskaly plastový úchyty a vymačkaly těsnění, když to mají debilně vymyšlený a musí se sundat plastová trubka, aby se dali vyměnit svíčky. Oprava elektroinstalace ke spojce klima kompresoru a to je asi všechno co tomu kdy bylo.
Jinak je spolehlivější než 1.2 tsi, kdy při těchhle kilometrech, bylo hodně problémů (3 rozvody, cívka, 3 kabely, zatuhlý lanovody, cukání při určitý situaci (něco vyčistili), vlnovec, komplet tlumiče, chyba mazání (zakarbovaná trubka od sacího koše), vodní pumpa tekla jak vodopád