Aditiva všeobecně

[TomFocus]

Životnost? 2-3 roky určitě. Pak bude jistě postupně degradovat. Já bych do auta nalil ještě tak petiletej..starší ne.

[Mattys]

Ok,dík za odpověď

[jirka bohutin]

Ahoj, máte někdo zkušenost s čističem RETECH fuel cleaner ? Může se nějak již aditivovaná nafta například OMV MaxxMotion zhoršit, srazit ... když do ní přimíchávám RETECH ? 300 ml / 40l MaxxMotion. Když pominu zbytečnost a vyhozené peníze, muže se tímto způsobem nafta "srazit" a zničit čerpadlo, vstřiky, ucpat palivový fitr atd. nebo se to stát nemůže ? Dával jsem do Ford focus II, 1.8 TDCi / 85kW. Díky za osobní zkušenosti ...

[Karel2]

Tady je trochu o aditivu VIF a v benzinu, osobne nemam duvod ke zkouskam(v mem motoru) dalsich vyrobcu, je to tu v nekolika tematech treba od Millers Oils a dalsich. Tohle video je docela vypovidajici. https://www.youtube.com/watch?v=23d8M7l7o0M

[mirda1122]

Setkal se nekdo s pripravkem GREEN SHIELD POWER??

[fofok]

https://www.portalridice.cz/clanek/jake ... -do-paliva

[enjoy]

Jo, VIF jsem kdysi používal. Ale jak už bylo psáno, prakticky ho nejde aplikovat a udržovat tak, aby se člověk neopatlal a nevylil to. Stalo se mi obojí

[Martin89]

No já furt přemýšlím, jak ho dostat do Mondea, co má takovej ten super tankovací systém bez víčka. Tj dvě klapky za sebou. Nejspíše injekční stříkačku a na ní trvrdou hadičku, ne li trubičku, aby klapky prorazila. VIF používám cca 10 let a je pravda, že plechovka je stále stejně na ho.. A na konci náplně zjistíte, že zbytek ven nedostanete. To je třešnička na dortu.

U 407 s motorem co se dává i do Fordů, RHR 100 a 103kw jsem každoročně prohnal vysokotlakou část systému přípravkem TEC2000. To znát bylo. Bohužel to lze jen u motorů, kde není podávací čerpadlo. Tj. Vysokotlak si saje sám.

[Kra$ty]

Známý pracuje v Pardubickém Paramu. V Paramu dávají aditiva VIF do pohonných hmot.

Někde jsem si nedávno četl, že větší poměr je ve stovce než v klasické devadesátpětce.

Jedná se o čerpací stanice Benzina.

Já tankuji od začátku pouze vervu100, tak uvidíme. Už mám na ni najeto 56tis. Auto jsem kupoval nové.

[enjoy]

Tak já musel k Mondeu koupit originál nalevku pro kanistr. Pak to šlo.
Ale tohle bylo oblité, plechovka, sáček na obojí atd...

[fofok]

Kdyby někdo sháněl na benzín ten trychtýř na bezzátku,tak mi zbyl po Focusu.S tím to jde v pohodě.

[jenikHK]

VIF dávám též a u benzínu to až tak nehrotim.
Plechovku mám v garáži a prostě to doleju po příjezdu. Ono jej čerpadlo v nádrži rozmíchá.
Že něco v plechovce zůstane, neřeším - doliju z 5l balení.

Zrovna tak mícháme VIF do zahradní techniky a motorek - po delší odstávce bezproblémové starty. Problémy se zalepenymi karburatory neznám.

[Martin89]

Tu nálevku jsem taky přemýšlel. Ale jak píšeš. Pak je vše opatlaný a nevábně to smrdí. Zkusím vymyslet nějakej ten dávkovač inj.stříkačkou a odpadla by i oblitá plechovka.

[CHiP]

Na dávkování používám takovou malou petku, má široké hrdlo jako je průměr celé lahvičky, objem tak 100ml, víc asi ne. Před pár lety si v tom manželka koupila nějaký 100% čerstvě vymačkaný džusík či něco takového Mám na lahvičce lihákem čáru, kolik nalít na plnou nádrž, z plechovky se to do ní pohodlně přelévá. Nikde nic nepokecám. Do nádrže musím strčit tu nálevku, aby se otevřela a vyleju do nálevky aditiva z lahvičky. Než zavřu a uklidím lahvičku, tak to z nálevky docela vykape, pak s vytaženou nálevkou ještě mávnu (ekologové mě asi nebudou mít rádi ), nálevku hodím zpátky pod plato k rezervě a nic v autě nesmrdí...

[Martin89]

Berme to tak, že vyklepáváš zbytek biosložky