Snímače tlaku pneu TPMS

[phofy]

No nebylo to jak píšeš.. příspěvek jsem psal po ujeti 80km od přehození kol.
po přezutí mám za 2 dny najeto 120km(okresky + dalnice 3x cca 10km rychlosti okolo 150km/h), stálé bez hlášek, závad, či resetování.

Nekonala se žádná jízda s druhou sadou kol v autě. Z auta jsem sadu letních na jednom fleku sundal a nandal zimni a letní uložil. Druhy den cesta do prace 40km..

Systém je určitě funkční, minulý měsíc mě upozornil na vrut v zadnim kole..(opravil jsem knotem bez demontáže kola z vozu )

A mas v druhy sade origo ventilky, nebo nejaky uni?

[stand]

Jo jsou origo, kdyz jsou nejlevnejsi, neni co resit.

[Wolf78]

dotaz : má někdo poznatek o tom o kolik minimálně se má snížit tlak v pneu ,aby TPMS zareagoval a hlásil chybu ?

[Konik]

Melo by to byt o 0,3 baru. Je to myslim nekde v manualu, a kdyz jsem mel defekt, tak mi to zahlasilo zhruba tak nejak.

[Sentik]

dotaz : má někdo poznatek o tom o kolik minimálně se má snížit tlak v pneu ,aby TPMS zareagoval a hlásil chybu ?

V manuálu jsem to nenašel, ale teď před zimou, když se ochladilo a já ještě furt jezdil na letnácích, tak mi TPMS jednou rano vyhodilo chybu. Lekl jsem se, že zase šroub nebo něco podobnýho a bylo to o tom, že jsem měl na zadku nějakých 1,9 namísto 2,3, a jak bylo odpoledne 20+ a rano kolem nuly, tak to taky nějakej rozdíl udělá.
Takže bych to taky viděl tak nějak kolem 0,3 a 0,4 a už to zařve. Jen dodám, že i v manuálu píšou, že by TPMS neměl nahrazovat (ano i moje ) lajdáctví v podobě průběžnýho nedofukování pneu.

[Konik]

Pokud to není v manuálu, tak jsem to asi četl v nějakém článku. Nicméně teď jsem našel, že podle norem by to mělo varovat při snížení tlaku o 20 %, což u Focusu zhruba odpovídá těm 0,4 baru.

https://cs.wikipedia.org/wiki/Syst%C3%A ... ik%C3%A1ch

[Sentik]

Jo, to by mohlo sedět - ja prasácky nedofukoval půl sezony a bylo tam 1,8-1,9 když to rano řvalo, takže to varuje vlastně tak nějak parádně akorát.

[Vlada1]

ZaQik: Děkuji za odpověď. Moje kamarádka Kuga, do které mi jeden "šikovný člen fóra" instaloval češtinu a pár vychytávek, se se mnou bude loučit a připravená zimní kola na novou nepůjdou bez problémů. Nemají čidla tlaku. Dilema: Znovu je zout a instalovat čidla, nebo vypnout v jednotce a nebo použít nějakou vychytávku a systém "očůrat"? Technická v roce 2022 a do ciziny se v zimě nechystám. Co teď. Vláďa

[stand]

To je na tobě, snímač se dá měnit bez demontáže pneu, v daném místě se na zouvaku pneu odmackne, provede montáž/demontáž, čidla bohužel nejsou levná... Jediné "očůrání, které jsem viděl, byla 4 čidla v tlakové nádobě, umístěné v kufru . Ale pokud se snímače nehnou prý se deaktivují za nějaký čas..

[ZaQik]

system TPMS se da prepnout na DDS (hlidani podle otacek kol)

[Vlada1]

Pánové děkuji za odpovědi. To přepnutí by bylo nejdokonalejší, než to cpát do rezervy či jinam. Umí to přepnout palubní pc, nebo diagnostika, a jaká? Děkuji

[ZaQik]

viz navody http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 71&t=38402

[tezkac]

system TPMS se da prepnout na DDS (hlidani podle otacek kol)

platí i pro Mondeo MkV?

[ZaQik]

ne, mondeo mkIV ani mkV nepodporuji DDS

[Vlada1]

Zdravím. Ford Kuga by měla být na platformě Focusu. Zeptám se tedy ještě jednou. Znamená to, že systém snímačů půjde přepnout na hlídání ABS u modelu 2018 a kola tedy nebudou mít tyto snímače? Pokud ano, je to v souladu s legislativou, myšleno zda tento systém postačuje na STK? Neptám se pouze za sebe, ale obecně. Kdo ví odpoví. Děkuji Vláďa