Focus 3 RS

[TomFocus]

...však vy víte, že.

[Blackhawk]

...
BTW: Pokud audi přijde s novým motorem z TT RS do RS3, jakože je to v plánu u faceliftu, který teď bude. Tak bude mít Ford co dělat, páč nové TT má 400koní a 0-100 díky váze 3.7s

Ako je na tom RS3 s cenou? Nie je o dost drahsia ako Focus?

[Nonid]

Tak tak. Navic vetsina reportuje lepsi pozitek z jizdy u FRS3, ac teda neco min pohodlnej.

[TomFocus]

V téhle cenové skupině, +- 150k Kč nehraje klíčovou roli.

Podvozek typu prkno na normálních (ne německých) silnicích není efektivní, natož snesitelnej.
Když se svezete v základu s Evem či STI budete překvapeni, že jsou o chlup pohodlnější něž FF2 na Eibachu. Nenaklání se a nerovnosti dobře filtrují a tím mají i dobrou trakci, v zatáčkách neodskakují.

[faust54]

Mě by tedy zajímalo, když jsi v autě nejel, jak se ti hodnotí jízda. Subjektivně ti může připadat, že to tvrdé, ale co mám pak říkat ST Fiestou, ta odskakuje a je tvrdá a když se v práci svezu s FF3, tak v konfortu (základu) je na mě třeba měkounkej...

[petrpetrpetr]

...
BTW: Pokud audi přijde s novým motorem z TT RS do RS3, jakože je to v plánu u faceliftu, který teď bude. Tak bude mít Ford co dělat, páč nové TT má 400koní a 0-100 díky váze 3.7s

Ako je na tom RS3 s cenou? Nie je o dost drahsia ako Focus?

Za focuse ve výbavě dám 1.1M (slevy moc nedávají). Vybavená RS3 1.5M - sleva (u "předváděčky" až 15-20%) a už to takový rozdíl není.

[david.britva]

400t je celkem slušnej rozdíl. To si přidáš dalších 400t na Nissana GTR, nebo Porsche atp.
Srovnávat FF3 RS a Audi RS3je hloupost. Ikdyž je nový RS pěkný a má slušněj výkon, pořád to bude "jen" Ford.

[stanikg]

Suhlasim a este audi nikdy nebolo vynimocne je to len lepsi vw
. Ford Rs 3 bude vynimocne auto oproti audi lebo prislo z niecim vynimocnim co vw bude vzdy chybat nic zaujimave a progresivne v autach nemaju .
Odoslané poštovým holubom

[TomFocus]

VW nefandin

Stanikg..jedna teta povídala..

A co původní Quattro 5r
A co RS4 V8 420ps
A co R8 V10

[stanikg]

Quatro ano je vynimocne R8 mozno tiez .ale na tak ospevovanu automobilku za xx rokov to je malo .mozno zaujme interierom to ma audi fakt dobre

Odoslané poštovým holubom

[321910336]

a která automobilka nevyrábí nějaká zajímavá auta, teda krom dacie a podobných koncernových montoven. to je zase poměřování pindíků

[jack-3d]

https://www.youtube.com/watch?v=PCLxCSawfuo

[Takeshi]

Tak jsem se v MK3 RS taky svezl (sice krátce), ale pár poznatků:

- umělý zvuk motoru je nemoc
- v normálu na rozbité cestě to bylo uskákané při vyšší rychlosti jako koza, sport pomohl mi přišlo
- i přes modrou barvu je to proti předchozímu zelenému RS odvar po stránce designu
- skořepiny takto vysoko mohl dát asi jenom diletant, páč 195+ cm a čelem se "naráží". 2m člověk se nam nevleze výškově vůbec
- výfuk buble, ale 5hrnek to není ani náhodou
- je u toho cítit, že to má hodně přes 1500kg + spolujezdec
- čekačka 6 - 9 měsíců

Brzdy, zrychlení, zatáčky nemůžu hodnotit, nemohl jsem to protáhnout, jak jsem zvyklý . Byla to taková pohodová poklidná jízda.
Auto být skladem, bych si koupil zase na rok, ale čekat půl roku na to nemám.

Dovedl bych si představit "zábavnost" (drift) z Focusu, motor z Audi RS3, design a podvozek z m2. To by byla párada . Budu se muset ještě svézt s Type-R. Je skladem, za zajímavé peníze a hodnocením má více než dobré. Až trochu ten boy racer design.

BTW: Pokud audi přijde s novým motorem z TT RS do RS3, jakože je to v plánu u faceliftu, který teď bude. Tak bude mít Ford co dělat, páč nové TT má 400koní a 0-100 díky váze 3.7s

nejede to, ted jsou na youtube videa proti typer, kdy fokus se čtyřkolou vystřelí ale pak ho typer dohání, a to má rozdíl 70k, a tvoje amg má o 30 víc a fokuse spráská jak kdyby to byl naftak, investovalo se do podvozku a na víc nezbylo, nebo nevim, možná blbě zpřevodovaný, ale není to rychlý

[petrpetrpetr]

Amg je jinak zprevodovane a hlavne dvojspojka. Ten zatah tam neprestava dokud clovek nepusti plyn. Chce to s tim najet par tisic, je to balisticka strela, ale taky trochu nuda .

Tajpara meli v Pardubicich, ale je to asi uz moc velka divocina. Predstava, ze to zaparkuju u klienta u firmy, tak si rekne, co je to za pubertaka.

Te se mi moc libi M235i, dobre prachy, automat 8st, upravit se to da lehce na 370hp a dokaze byt komfortni. Jen ty dvere no.

[Karel2]

Taky jsem na to koukal na konci videa, prime srovnani budiku.
https://www.youtube.com/watch?v=WLAvhgbibeM