Grafy z měření

[david.britva]

4x4 znamená pohon všech kol.

Víc na http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 95&t=42310

Az ted mi doslo, ze jsem tohle vlakno uz cetl. Nema cenu ti pochlebovat, protoze mas nejlepsi RS u nas v republice a vis to.

[rs-milan]

Tak já přidám taky graf z letošního měření.

[6666667]

Tam bude nějaká lehká úprava že Standardní RS má problém se dostat na 300hp.

[rs-milan]

Úprava "nádech - výdech"
- kit sání od Autospecialist-UK
- výfuk od Milteku

[petrpetrpetr]

Měl jsem 280koní v sérii

[david.britva]

Měl jsem 280koní v sérii

Na RSu? To jsem překvapenej docela. Čekal bych do 10k max.
Proč tam nemůže bejt v sérii naměřenejch třeba 308koní .
V Autosalónu, nebo kde to bylo, měřili výkon na autech střední třídy a na několika autech byl vyšší, než uvádí výrobce.

[Nonid]

To uz spis zalezi na serii, nez co jinyho

[emve]

Měl jsem 280koní v sérii

Na RSu? To jsem překvapenej docela. Čekal bych do 10k max.
Proč tam nemůže bejt v sérii naměřenejch třeba 308koní .
V Autosalónu, nebo kde to bylo, měřili výkon na autech střední třídy a na několika autech byl vyšší, než uvádí výrobce.

Ano, je naprosto běžné, že zejména německé auta mají vyšší reálný výkon, než automobilky uvádějí.

Focus II RS ale byl dynamikou v přímce zklamání. V testu britského EVA se divili, jaktože neujel Meganu RS 250 a Leonu Cupra R (265k). Megane RS 250 byl z 0-160 stejně rychlý jako Focus RS a Cupra R byla dokonce rychlejší. Tak vzali auta na brzdu a zjistili, že Focus RS má 280 koní, Cupra R 275k a Megane 270k. V německý testech to dopadlo podobně. Megane RS s 250k stejně rychlý, jako Focus RS s "305k".

A bohužel, u Focusu RS III je to úplně stejné. Leon Cupra s 290k je reálně rychlejší (0-200).