Alternátor nedobíjí se zapnutým bluetooth

[Pateyl]

Zdravím vespolek.

Potřeboval by radu s mým Fordíkem.
Mám navigaci MCA, convers+ s češtinou kde se mi ukazuje aktuální napětí baterie a po dlouhém bádání proč se řádně nedobíjí baterie jsem zjistil následující:

- při zapnutém bluetooth a spárovaném telefonu je napětí baterie (dobíjení) při jízdě 12.3 až 12.7V a kolísá, uvolním plynový pedál a baterie stoupá až 13.7V, přidám plyn a zase to sleze 12.3 až 12.7V.

- zastavím, vypnu bluetooth a motor, nastartuji a napětí baterie (dobíjení) je při jízdě neustále 13.7 až 13.8V stabilní i při max. zátěži. Když při jízdě zapnu bluetooth začne to zase nanovo viz. bod jedna.

Prosím radu už jsem s toho zoufalej

Předem moc děkuji jakýkoliv názor nebo radu.

[ZaQik]

prehrat fw v BTmodulu
(ale moc se mi tomu, ze za to muze BT, verit nechce)

[Pateyl]

Dělá to přesně tak jak jsem napsal. Fw BT jsem už přehrál, zkusím to ještě jednou. Co jsem pátral, tak se s tím zatím nikdo nesetkal. Kuriozita k pos....

[ZaQik]

je to i jen se zaplym BT? tj. bez sparovaneho telefonu

[Andymaniac]

Hlavně mi přijde, že při jízdě je 13,7 V trochu málo. Mělo by tam být tak skoro o 1V víc. Hledal bych příčinu ve vadném alternátoru, nebo regulátoru, nebo tak někde.

[Pateyl]

Podruhé jsem přehrál Fw BT a vypadá to, že je po problému. Nechápu proč to pomohlo až napodruhé, ale je to ok. Stabilních 13.7 až 13.8V na volnoběh i při jízdě.

ZaQik:
Mobil byl vždy spárován, bez spárování jsem to nezkoušel. Každopádně dobrá připomínka

Andymaniac:
Pro jistotu jsem byl v servisu (zastoupení Ford) a nechal zkontrolovat dobíjení. Naměřeno 14.1V a podle servisáka je to ok.

Co jsem vyčetl tak nabíjení řídí řídící jednotka auta, nebo je dobíjení (voltáž) konstantní ??

[ZaQik]

zjisti, jak se to chova bez sparovaneho BT
jakou baterii mas pod kapotou? puvodni? nebo nejakou noname?

[Pateyl]

Právě, že teď se auto chová normálně, dobíjí bez problémů se spárováným mobilem i bez něj.
Baterie je nová cca 14dní, VARTA SILVER Dynamic 85Ah/800A

[ZaQik]

aha, takze po vymene baterie uz Tebou popsany problem neni?

[Pateyl]

NE, mnou popisovaný problém byl s novou baterií, vyměněná před 14 dny. Convers+ s aktuálním napětím baterie mám cca týden a proto jsem si toho problému všiml.

[ZaQik]

hmmm
prubeh napeti mi neprijde spravny ... jak se to chova pri zaplem BT a nesparovanem telefonu?

[fotopetr]

Zkusil bych možná ještě měřit napětí přímo na baterii (multimetrem), tím eliminuješ všechny možné přechodové odpory po cestě k palubce a to i co se týče ukostření...

[Pateyl]

Zkoušel jsem všechny možné kombinace, zapínat i vypínat BT, se spárovaným telefonem i bez něj. Voltáž je konstantní i když zapnu všechny žravé spotřebiče (vyhřívání skel, sedaček, topení na max.).
Proč ti průběh napětí nepřijde správný ??

fotopetr:
Multimetrem jsem baterii měřil, se stejným výsledkem, rozdíl je cca +0,2V.

Edit: Dnes ráno jsem jel do práce a poprvé v týdnu mrzlo, dobíjení bylo na 14.2 V. Uvidím jak bude dobíjet až pojedu odpoledne z práce a bude tepleji. BT opět nemělo vliv na dobíjení.

[ZaQik]

takze to povazujme za vyresene ... vsak Ty se kdyztak ozves