Ukradnutie zamku z prednej kapoty

[miki21]

[MarcelBuday]

Ahoj, prave mam podobny problem. Mam Ford Focue Combi 1,8 TDI r. v. 2001 a neviem otvorit prednu kapotu, lebo mam poskodeny zamok. Bol som s tym u mechanika a ten mi povedal, ze midemontuje chladic a tak mi otvori kapotu - praca na cely den, ale najprv si mam zohnat novy zamok aj s klucom. Ak by si mi vedel poradit lahsi sposob........bol by som rad.

[Emil]

Minule som rozoberal vrch masky (instalacia DRL) a skoro som isiel do kolien! Uzasny system zamykania kapoty od Fordu (koli ktoremu musim nosit kluc aj pri bezklucovom otvarani a startovani) je bezpecny asi ako papierovy paravan na miesto vchodovych dveri.
Staci kus pevnejsieho drotu a 20 sekund na otvorenie. Ten co to navrhol musel byt skoro tak dementny (alebo nadrogovany) ako ten, co to schvalil do vyroby. Ved to je este horsie zabezpecenie, ako mechanicky zamok riadiacej paky.
Marcel skusim niekde pozriet pouzitelny navod a ked nic, tak to natocim a hodim na Youtube.

[Karel2]

No myslim ze tu nikdo nedostal ten navod do SZ, jak jsme prosili v tomhle vlakne.

[Emil]

Vcedula tu zrejme nebol od konca 2010 a Chmelko uz ani neexistuje. Pekne sa na nas vy***
Hlavne ze sa tvarili o ake strasne tajomstva ide. V prvom rade nesmieme byt naivny - lopkari a autickari o tom vedia daleko viac nez my a taketo veci na ktore mozeme svojpomocne prist, tie uz davno vedia.
Ked som kupoval prve nove auto, dal som zi zalezat na tom, aby som sa dostal k informaciam, ako ho zabezpecit. Cez znamych od policie som sa dostal az na chlapika, ktory bol polepseny byvaly autickar a robil zabezpecovacky do aut policajtom v celom okrese. Bol to velmi sikovny a technicky zdatny chlapik, mal kopu informacii a porozpraval mi veci, ze som valil oci. Jedina sanca je poznat techniky zlodejov, slabe body zabezpecenia a snazit sa predchadzat ich zneuzitiu. Ututlavanie je kontraproduktivne - informacie sa akurat nedostanu k ludom, ktorym by mohli pomoct ochranit sa. Autickari maju svoje zdroje uplne inde, nez su taketo fora majitelov aut...

[Emil]

Tu je ten najjednoduchsi postup, ktorym by som to robil aj ja (ak sa nemylim pre MK2 aj MK2FL):
https://www.youtube.com/watch?v=dT2enlA7mNk
Chalan ma tusim zvaracsku elektrodu. To, ze osku od ovladania kluca na zaciatku odpojil rucne nech vas nemyli, tak isto dobre to pojde aj tym drotom (zachytit za hlavou osky, potiahnut a je vonku).

Tu je fotonavod s popisom (myslim, ze pre MK2):
http://www.fordownersclub.com/forums/to ... k-problem/

Tu je popis toho isteho principu, myslim ze ide o MK2FL, akurat sa v nom popisuje pristup od spodku auta (v porovnani z predchadzajucim prilis zlozite, ale su tam pekne 3D vizualizacie).
http://www.eanswer.com/uk-ford/4m1we-56 ... asing.html

Ak spravne pozeram, mas MK1. S tym skusenost nemam, ale predpokladam, ze to bude podobne. Najlepsie mrknut pod kapotu niekomu z fora, kto byva pobliz, ako to tam je, pripadne pogooglit.

Pre doplnenie – k ovladacej oske sa da dostat aj pridvihnutim masky zospodu:
https://www.youtube.com/watch?v=94rnD_D3kNY

Este posledna pomoc pre zufalcov – vyrezanie mriezky masky (toto je ak dobre pozeram MK1):
https://www.youtube.com/watch?v=JDmdYXJzOAo

A „brutal force“ odvrtanie zamku:
https://www.youtube.com/watch?v=uOLQ6MD3D58

[Emil]

Teraz k rieseniu – Vcedulov postup sa uz asi nedozvieme, no par moznych rieseni ma napadlo.
1. Jednoduche, financne dostupne – odmerat kus trubky v dlzke ovladacej osky, odpilit, nasadit. Mohla by zabranit zosadeniu osky a naslednej manipulacii s uzamykacim mechanizmom kapoty. Trubka bude volna vzhladom k ukamykacej oske, takze jej pripadnym otacanim zlodej nic nedosiahne.
2. Narocnejsie, ale odolnejsie riesenie – privarit trubku z masivnej ocele k uzamykaciemu mechanizmu kapoty (ako "puzdro" pre osku). Odolnejsie proti od/pre-vrtaniu, aj voci zosadeniu.
3. Riesenie, ktore volim ja – elektromagneticky zamok kapoty s istenym napajanim a otvaranim skrytym spinacom. Napojim to asi na modul vystraznych blikacov (s meracom pretazenia) – v pripade havarie automaticky uvolni kapotu... uvidime. A na super bezpecny zamok pod logom Ford si nalepim smajlika - pre pripadnych "navstevnikov".

Ale mohli by sa vyjadrit aj „bardi“ tohto fora, verim ze sa s tymto problemom uz stretli...

[lucky.jack]

Anketa smazana jako bezpredmetna.

[MarcelBuday]

Dakujem chlapi, ze ste mi poslali rozne navody len ten moj stary kamarat ma iny system ako tie Fordy na Youtube. Fakt bude asi najlepsie niekoho odchytit s rovnakym autom a pozriet mu pod kapotu, lebo na nete som zatial nic nenasiel, ale snad sa nieco podari

[Emil]

Daj vediet, drzim palce.

[MarcelBuday]

Ahoj,

Zavolal som do Fordackeho servisu a tam mi chlapik povedal, ze otvorenie prednej kapoty je zalezitost 10 min., a ze mam prist. Vysvetloval som mu, ze moj Ford ma iny system otvarania a z drotom sa otvorit neda - on, ze ked sa neda s drotom tak ho otvoria zo spodu..... dohodol som sa na druhy den 9:30. Prijimaci technik tam nebol - obchodnik mi povedal, ze mam cakat - zavolaju si ma. Cakal som, prisiel prijimaci technik, cakal som...nic. Zasiel som za nim kedy mi vedia pozriet auto.........zapisany som nebol. Tak som mu vysvetlil o co sa jedna a on mi povedal, ze na mojom aute F. Focus TDI 2001 - sa da zamok len odvrtat plus vymena.... cca 110 Eur. Opytal si este moj kluc a povedal, ze je opotrebovany ci mam mam nahradny.........lebo, ze kluc mi moze otacat zamok, ale neotoci ho az uplne do krajnej polohy a zamok sa moze javit nefunkcny. Tak som isiel domov zobral nahradny kluc a cvak - kapota sa otvorila ako za nova. Presiel som k zadnej kapote, ktora mi uz pol roka na kluc taktiez nefunguje - otocil som klucom, tiez sa otvorila......... Takze stary kamos ma zase nezradil.............len som bol na seba nastvany, lebo uz na zaciatku som chcel vyskusat aj druhy kluc, ale potom z toho nejako zislo a ked mi aj mechanik, ku ktoremu chodim povedal, ze zamok mam nefunkcny tak som sa s tym uz nezaoberal...............kto nema v hlave ma v nohach.........ale do Fordu sa predsa obcas oplati zajst

[miki21]

Přílišné opotřebení klíče je nejčastější příčina takových problémů už od dob escorta... co soudruzi od Forda začali používat coby klíč kus hřebíku.

[Emil]

Este ze tak, blahozelam a dik ze si dal vediet (niekomu to mozno pomoze).
V ktorom si bol servise? Mne sa raz bloklo viecko nadrze, cestoval som zo zahranicia, nastastie bol po ceste Ford v Petrzalke, kam som prisiel uz na rezerve. Tiez som cakal na prijmacieho technika, povedal som o co ide, ale ze nemaju kapacity, ze tak najskor o dva tyzde. Tak som ho prosil, ci sa na to nemoze niekto aspon rychlo pozriet, ze to mozno bude nejaka blbost a ze mam udavany dojazd 6km, ale vraj nema kto ani sa pozriet. Tak som ho prosil, nech mi aspon poradi. Ze vraj to moze byt upchaty odvzdusnovaci ventil (niekde okolo viecka, nesiel ani tych 10m k autu ukazat, kde to je). Tak mi nakoniec jeden chlapik zohnal aspon kus drotu nech ho skusim prepchat, typol som, ze je to dierka pod uzaverom (s rizikom, ze tu hadicku mozem prepichnut). Stuchal som, buchal, nakoniec som ho brutalnou silou otvoril... (ina alternativa bola tam nocovat, takze mi ine neostavalo...)
Vzdy ked idem v Petrzke okolo Fordu, akurat sa usmejem pri predstave, ze by som tam isiel do servisu...

[ZaQik]

sundas kolo, podbeh a zamek odendas

[Andymaniac]

Abych vás v tomhle vlákně uklidnil, kdysi mi vylomili ten zámek páčidlem i s tou mřížkou !