kontolka paliva a palivoměr

[Skubi]

zajímalo mě, jestli se taky někdo setkal s tímto problémem.
v sobotu jsem vyrazil na první dálkovou jízdu ( vzal jsem rodinu ke tchýni do Brna ) a natankoval jsem plnou nádrž. budík ukazoval plnou, kontrolka nesvítila. asi po 15 km jsem zastavil na semaforu, palivoměr spadnul na nulu a rozsvítila se kontrolka paliva. říkal jsem si, tož to teda je spotřeba, plná na 15 km, skoro jako ruský KRAZ vypnul jsem motor, zkontrovloval auto, pod autem a nikde ani náznak úniku benzínu. jelikož pršelo, tak se mi nechtělo šaškovat venku, tak jsem nastartoval a vyrazil k Brnu. palivoměr stále na nule, kontrolka rozsvícená a tak to bylo až do Brna. Na zpáteční cestě už bylo vše O.K. a zatím se to neobjevilo.
že by špatný kontakt?

[Ahmed]

Zkus dat vyhledat tady na foru. Uz se tady podobne veci resily.

[boss99]

Stane se ni to temer vzdy kdyz se snazim jeste neco do nadrze nacpat potom co pistole poprve vypne.

[Ahmed]

Ma se mackat uz jenom jednou po prvnim vypnuti. To ze tam narves vice dela spise bordel a navic mas mit v nadrzi kousek mista.

[boss99]

Joto je možný, jen píšu že se mi to stává když to takhle "přetankuju"...

[Skubi]

tož diky za radu ogaři, uvidíme jestli to udělá i příšte, když přestanu tankovat po druhém vypnutí pistole

[pelen]

Proč neskončit tankování hned po prvním vypnutí?
Úplně plná nádrž může být výhodná v parných létech, pak je odpar z menší plochy hladiny menší nebo v případě, že jedete několika set kilometrové vzdálenosti do oblastí, kde je palivo dražší a navíc s plnou nádrží se vozí zbytečná kila navíc.

[Ahmed]

Po prvnim vypnuti tam stejne nedas vice jak 0,2l do dalsiho vypnuti. Ale nekdy to muze treba hodne penit (nafta) a do druheho vypnuti nalijes treba nekolik litru.

[vlko]

Tak takový problém mám taky. Jednou to funguje normálně a jindy se ručička sekne a časem pomalu stoupá.

[Focusini]

Mně to dělá taky, natankuju, ujedu dva kilometry, svítí rezerva, pak zhasne...pak svítí....a když něco vyjedu, je to v pohodě.

[pelen]

Po prvnim vypnuti tam stejne nedas vice jak 0,2l do dalsiho vypnuti. Ale nekdy to muze treba hodne penit (nafta) a do druheho vypnuti nalijes treba nekolik litru.

Nafta hodně pění, když se tankuje naplno, já tankuji jen s pootevřenou pistolí a do prvního vypnutí.

[Ahmed]

Shell V-Power Diesel nepeni

[Skubi]

Mně to dělá taky, natankuju, ujedu dva kilometry, svítí rezerva, pak zhasne...pak svítí....a když něco vyjedu, je to v pohodě.

no tak vidím, že v tom nejsem sám a je to všeobecný problém
tímto to pouštím k vodě

[Michal_Ford]

Je to urcite vseobecny problem. Mam to taky. Vzdycky kdyz pretankuju, tak se mi to stane.
Ponauceni pro priste - staci jedno cvaknuti

[hide]

Tak dnes se mi to stalo taky. Rucicka spadla, kontrolka svitila, pak se to samo opravilo, pak zas. Koukam nekde udelali soudruzi z NDR chybu.