Palivoznak

[freebiker]

Zdravím Forďáci, mám první problém na S maxu, před pár dny mi spadla ručička ukazatele hladiny paliva na nulu s tím, že i dojezd se mi ukázal 0km, hned jsem se lekl, že mi někdo navrtal nádrž a vysosnul benzín, ale asi tak za 1min. mi to skočilo zpět do správné polohy. Po té to dělalo každý den. Dnes po nastartování mi to hned skočilo do rezervy a už neskočilo zpět. Vzal jsem pro jistotu plnou nádrž ale neukazovalo mi to plná nádrž, asi 1mm před ukazatelem plná. Asi po 5min jízdy mě přišlo že se ručička pomalu vrací do polohy plná nádrž. Netušíte čím by to mohlo být? Kontroloval jsem pojistky u zadního blatníku ale zde jsem nic nenašel( ani jsme nečekal že něco najdu, pokud se ručička hýbe). Jen doufám, že v nádrži neumírá čidlo, protože když jsem viděl, jaké obštrukce se dělali při problému na Focusu!!!! díky za jakýkoliv hint

[freebiker]

Po prozkoumání Smaxownerclub.com (pro ang. mluvící: over the last few days each time i start the car i get a different reading from the fuel gauge. The tank should be almost full but sometimes it shows 1/4 , 1/2 or 3/4, I suspect fuel sender is kaput. It is classic symptoms of a faulty sender unit.)
jsem vydedukoval, že by to měla být součástka zodpovědná za posílání informací do řídící jednotky jaká je hladina v nádrži, říkají tomu "sender unit" (na obrázku sender assy), taky je zde otázka jak se k tomu dostat, pokud tyto řádky čte Foki, chtěl bych ho tímto poprosit o názor - jak na to

[djdekl]

Sundat nadrz a vyndat cerpadlo paliva+plovak... z pod sedacky asi pristup nebude.

[foki]

nebo preruseny kabel nekde

[freebiker]

tak nevím.... jezdím už týden a ještě se to nestalo... takovýhle závady mám "nejraději", nejdřív člověka rozhycujou a pak dají na chvíli pokoj a v nejnevhodnější dobu se vrátí!

[freebiker]

nebo preruseny kabel nekde

když o tom tak přemýšlím, naposledy co jsem dělal ze spoda, tak to bylo stříkání dutin... a nebo myslíš kabely někde uvnitř

[foki]

ja myslim ze to prochazi podlahou nad nadrzi tak nekde bych hledal tady