Ďakujem všetkým za rady a postup ako na tempomat. Ovládanie na volante ma moc nelákalo, tak som si pridal tlačidlá na tempomat k ovládaniu na rádio, čo mi viac vyhovuje, kedže pravú ruku mám stále na lakťovej opierke 
Aktiváciu som zvládol cez upravený kábel ELM327. GEM a HEC bol v pohode ale pri PCM som mal tlaky 100 na 300 či sa to podarí, ale všetko dopadlo dobre a teraz si užívam tempomat všade kde sa len da.
Ja som kupoval mikrospínače tu: http://www.tme.eu/sk/details/b3f-1050/m ... pcb/omron/# Pre mna bol dolezity aj parameter "Sila pre prepnutie". Pretože niektoré mikrospínače treba stláčať väčšou silou a pri stlačení počuť výrazný zvuk stlačenia, čo by sa mi asi moc nepáčilo v aute. Tento mikrospínač potrebuje na zapnutie silu iba 0,98N čo v aute nie je ani nepočuť Problém je s hmatníkom ale ten som použil so starého diaľkového ovládača. Vybral som gumu s tlačidlami a vyrezal tie okrúhle ktoré som potreboval, do nich som urobil dierku a nasunul ich na tyčku mikrospínača. Priemer tych mojich tlačidiel je 6mm, čo celkom postačuje. Keby som použil vačšie, už by som mal problém aby sa tam vôbec zmestili mikrospínače s rezistormi. Účel to splnilo a doležité je že TEMPOMAT frčí 
(trvalo mi to asi tyzden 
).Tymto dakujem vsetkym badatelom za cenne informacie.Tempomat som si aj ja spojazdnil ,aj ked len skusobne (nemam zatial ziadne prijatelne tlacitka ani volant).
)
) Funguje ale s bleskom vam to neodfotim, nepodarilo sa mi to pekne. Hadam v 2. etape 
vlákno a robil si poznámky a bookmarky. Mám FF2 po fl., 3-ramenný volant, verziu GEMu a kabeláž zatiaľ neviem, skontrolujem v najbližšom čase. Ktorú z uvedených možností by ste mi doporučovali? Som skôr podpriemerne zručný, ale na Focuse som už zopár vecí svojpomocne opravoval a všetko dopadlo dobre, takže niečo zvládnem. 
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 host