co vas v posledni dobe rozesmálo .......

[ZaQik]

https://www.autojournal.cz/vybrali-jsme ... -000-korun

Ford Focus 1.6 i Trend Sport
Standardní výbavou je bezklíčové odemykání vozu, klimatizace, palubní počítač či parkovací asistent.

[pkadecka]

Inzerát:

Prodám mazdu 3, má najeto 247 xxx km, rok výroby 2004, motor 1.4 62kw. Stk do 7.měsíce
Motor je ok, byl jsem s tím teď v praze, což je něco přes 300km a spotřeba byla kolem 5l.

Nedostatky:
náprava klepe
nesvítí světla ( používám mlhovky+angel eyes)
výfuk ( při vyšších otáčkách řve, rezonuje uvnitř)
sjeté pneu, přidám dobré
urvané otevírání kapoty, musí se zatáhnout za lanko

EKO DAŇ ZAPLACENA

STK mohu zařídit novou za 3000.

Cena: 25 000 Kč

Prostě výborné auto, dojede to až do Prahy za 5l benzínu / 100 km, sice nesvítí světla, klepe náprava, výfuk je na výměnu, gumy jsou sjeté, kapota nejde otevřít, za dva měsíce to musí na technickou, ale nová určitě půjde zařídit, jen je potřeba 3000, abysme někoho podmazali

[Sentik]

https://www.autorevue.cz/i-skoda-octavi ... at-corolla

Škoda kupovat ... Tak ale škrabka na sklo nekde za sedačkama bude, ne? Fasovat bych to nechtěl...

[pkadecka]

To je hybrid, ne? Evidentně mu zadek táhnou ke straně těžký baterie.

[ZAHRY]

Pro mě nic moc překvapivýho... " Simply clever out of way..."

[Karel2]

hlavni je, ze splnuje emise ne, ze zabije ridice je nepodstatne

[TomFocus]

Škodovka vyrábí auta pro nákupčí fleetu. Bezpohlavní barvy a tvary.

[pkadecka]

Ford mondeo vignale 2,0 hybrid ecvt 2017 má úplně stejný problém, skončil na 66 km/h:

http://www.autorubik.sk/clanky/losi-test/

[TomFocus]

https://www.novinky.cz/zahranicni/svet/ ... _campaign=

[finsa]

Je to krásné žít v době kdy jsou všechny problémy světa vyřešené a OSN už zbývá jen dořešit jak neutrálně nazývat manžela a manželku.

[pkadecka]

https://www.autorevue.cz/i-skoda-octavi ... at-corolla

Škoda kupovat ... Tak ale škrabka na sklo nekde za sedačkama bude, ne? Fasovat bych to nechtěl...

Kuželkový skandál v souvislostech: Opravdu nová Octavia nezvládla náročný losí test?

https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/au ... 47ab5f122/

[TomFocus]

Zajimavej článek (vysvětlení)....jen mám z toho pocit, že ten test je chyták na určitá auta (výrobce, konkurenční boj) když obyč SUV to natře špičkově ovladatelným autům...

z článku
"Mimochodem: pokud byste na trhu v současné době vybírali auto podle výsledků losího testu Teknikens Värld, volte Nissan Qashqai DIG-T 160 s pohonem předních kol, který úhybný manévr v roce 2019 absolvoval v rychlosti 84 km/h. Rychleji než všechny supersporty včetně McLarenu nebo Porsche."

Někde mrknu na podmínky testu (rozmístění kuželů, vzdálenosti, teplota vzduchu, povrchu, pneumatik) a rád bych to s ff zkusil

[pkadecka]

Ten nissan qashqai je poměrně malý, lehký, není to kombík a v tom testu měl jen pohon předních kol. Prostě měl celkově lehký zadek, takže menší přetáčivost, pokud má dost nízko těžiště, tak proč by to nenatřel nějakému kombíku.

A jestli to chceš zkusit se svým autem, tak rovnou najdi nějaký autodrom, kde se dělá škola smyku atd. Mně osobně by stačilo najít nějakou tabulku, kde by bylo moje auto. (Tam v té velké tabulce je jen mazda 6 novější generace a prošla se 71 km/h. Focus mk2 tam má 66km/h.)

[TomFocus]

Mé auto v žádné tabulce není .....
Ano pokud má auto "vše" správně pro tenhle test (vše vpředu, vzadu bez převisů, IDEÁLNĚ nastaven esp!) bude blahoslaven.
Tak někak mě to připomíná EU crash testy pak mají auta jeden Á sloupek silnější něž druhý a to stejný v interiéru kde sedadlo řidiče má kolejničky až k zadním sedadlům, aby figurína neměla kolizi se sloupkem volantu.....AKADEMIE
Vůbec se nezastávám VW grupe ba naopak (auta bez duše vw, škoda).
Jen se raději vybourám v mustangu než ve fábii (dopadla lépe hvězdičkově) a raději se budu na okresce vyhýbat C mercedesem než SUV, který velebí švédové.
ps...Nissan umí skvělé podvozky - nic proti němu, ale tendenci

[pkadecka]

Jako myslíš, že vyrobili auto tak, aby prošlo losím testem? Tím, že mu dali jen pohon předních kol a žádný kufr? A že mu naladili ESP? Pokud ESP bude fungovat při losím testu, bude pravděpodobně dobře fungovat i v jiných situacích. Nakonec losí test je asi nejblbější test, proto se dělá. Zatočit prudce na jednu stranu, to umí spousta aut, na tom nic není, ale vlevo - vpravo - vlevo, to s autem slušně zahoupe.